Milioni di motociclette viaggiano in Cina. E centinaia di migliaia di motociclette pesanti.
Quelle motociclette pesanti hanno quasi tutte un passato da esercito. Sono i discendenti delle BMW R71 prebelliche che in seguito sarebbero diventate Urali e Dneprs.
Quelle valvole laterali veterane sono ora così datate che sono "scadute" anche in Cina. I cinesi hanno ora trovato una soluzione.
Ma una parte di quelle macchine CJ 750 viene rinnovata dalla fabbrica originale dalle scorte di pezzi inesauribili o completamente con parti nuove.
Questo viene fatto sulla base dei "vecchi" numeri di telaio. Ecco perché questi tricicli rinati possono essere posizionati qui su un'autentica targa classica. Anche qui nei Paesi Bassi, dove il "Motorwerk" di Tegelse si occupa dell'importazione e della vendita. L'orgoglioso acquirente riceve una lunga lista di cose da fare, ma se la completa dopo una settimana, il proprietario avrà una ZGAN classica affidabile secondo gli standard dei primi anni Sessanta.
E che ora sono piuttosto accattivanti piuttosto che minacciosi?
È solo bello