Il Concours d'élégance di Paleis Het Loo è diventato un successo clamoroso. Non solo gli dei del tempo hanno approvato la bella collezione di classici dal loro lato migliore, ma l'evento ha raggiunto anche altezze senza precedenti in termini di numero di visitatori. Come in ogni competizione che si rispetti, anche qui sono stati assegnati premi prestigiosi a pochi fortunati. Anche se la battaglia è stata dura e la giuria ha avuto un momento difficile, non avremmo potuto fare la scelta migliore. Perché dire di persona, cosa potrebbe esserci di meglio di una Fiat 8V Supersonic (competizione internazionale) o una Toyota 2000 GT (competizione nazionale).
Un'organizzazione felice: "Nei nove anni di storia del Concorso, così tanti visitatori non sono mai venuti nei giardini del palazzo. Non meno degli appassionati di auto 20.000 erano stupiti e hanno visto un'enorme collezione di quadricicli storici, qua e là in fila con un classico del futuro. Jan Peter: "Che enorme flusso di visitatori, non è finito. E tutti concordano sul fatto che la nostra concorrenza è diventata un evento maturo ed esclusivo che non ha eguali nei Paesi Bassi. Possiamo essere fieri di questo. "
capolavori
La competizione internazionale ha avuto tali capolavori di 100, auto con una storia speciale e tutto ciò che merita di essere visto. La giuria degli headgroup di 25 ha scelto la Fiat 8V Supersonic come "Best of Show", con la quale il proprietario Jan de Reu ha guadagnato un orologio Chopard. Il concorso Autovisie è stato vinto dalla speciale Toyota 2000 GT di Jacques Albers.
uso
Alfa Romeo ha usato la competizione per i suoi 100e compleanno e presentare ai visitatori la nuova Giulietta. Furgone di Hans Vervoorn Alfa: "Per noi, il Concours è un modo per colmare il divario tra passato e presente: auto classiche e nuove quattro ruote con un nome classico."
Serie di pneumatici
L'azienda di pneumatici Vredestein ha lanciato quest'anno una linea di pneumatici per il classico Daf. Rob Oudshoorn di Vredestein: "È una grande piattaforma per mostrare i prodotti. La qualità dell'evento è ancora più alta di prima. Questo vale per le auto e l'entourage. Consideriamo, ad esempio, lo spettacolare "Bruto" che ha impressionato con il suo motore litro 46 durante lo sprint di Vredestein. Ma veniamo anche in contatto con club che hanno requisiti specifici per i pneumatici e per i quali possiamo fare serie limitate di pneumatici ".
A giugno
Per il prossimo Concorso in Apeldoorn devi aspettare un po '- probabilmente fino a 2012 - e muoverlo un po' in avanti, fino al mese di giugno. Una scelta logica in connessione con importanti competizioni internazionali nel periodo di fine estate. L'organizzatore Jan-Peter Nijmeijers: "Questo ci dà l'opportunità di portare le auto ad un livello ancora più alto. Classe mondiale ad Apeldoorn, non sarebbe fantastico? "
Nel 2008 sono già andato al concours d'elegance ed ero quindi molto entusiasta di tornarci quest'anno.
I classici erano bellissimi. ma ho ancora una sensazione mista riguardo al concorso d'eleganza.
Perché?
- In primo luogo, il prezzo è raddoppiato rispetto al 2008. Non vedo davvero quel valore aggiunto in ciò che è stato offerto.
– In secondo luogo, non credo che l'entourage sia qualcosa di entusiasmante. A 100 Alfa Ho avuto una bella panoramica Alfaè prevista. Intendiamoci, le macchine che c'erano erano fantastiche, ma il tutto sembrava disordinato. Mi sono imbattuto in qualcosa di simile in una giornata da veterani a Joure.
- Terzo, penso che si tenga troppo poco conto del fatto che molte persone scattano foto. I cartelli informativi sulle auto sono buoni ma sono 9 su 10 in mezzo.
– In quarto luogo, il classico parcheggio era un vero disastro. Pensavo che un classico dovesse avere circa 25 anni. Sono stato quindi sorpreso di trovare un Burton. Inoltre, il layout per il Alfaavrebbe potuto essere migliore. Non sto aspettando di vedere 10 degli stessi ragni, ma ho avuto una varietà Alfa tipi più belli.
Ad esempio, ho trovato molte delle stesse auto o NON dei classici.
Tutto sommato, non ho certamente trovato il valore di € 20 a persona al giorno.
Nel 2008 ho potuto visitare anche 't Loo per 15€ a persona.
Se confronteremo il prezzo con un altro evento che è probabilmente più apprezzato, cioè Schloss Dyck, allora trovo che ciò che viene offerto è grossolanamente troppo caro!
A Schloss Dyck ho perso € 25 per 2 giorni e anche l'offerta è più. Quindi puoi capire dove andremo l'anno prossimo.
Ciao cara persone dell'organizzazione,
Sotto il motto: le persone brutali hanno metà del mondo, anche io ti passerò questa domanda.
Ho appena letto che il signor Lagaay prenderà posto nella giuria di domenica.
Ora possiedo una macchina progettata da questo signore. Dirai che ce ne sono più di uno. Sì, è vero.
Questo riguarda la BMW Z1. Alcuni anni fa il signor Lagaay sarebbe stato presente a una corsa Z1. Sfortunatamente, questo è stato cancellato.
Cosa voglio?
Ho un certo numero di firme da persone che hanno lavorato su questa macchina, come il signor Lutz Jansen e il collaudatore all'epoca.
Quindi in realtà mi manca la firma più importante, quella del signor Lagaay e poi la domanda è già stata fatta !!
Forse è possibile (la possibilità che Mr. Lagaay si avvicini a me è nulla e trovarlo è impossibile) che vuole mettere una firma nella cover del mio Z1.
Ovviamente sarò lì domenica con il mio Z1. Mi piacerebbe sentirti, se possibile, e come farlo.
In ogni offerta ti ringrazio per aver letto questo messaggio e spero che funzioni.
Cordiali saluti
Albert Eefting di Meppel
NB. Puoi raggiungermi telefonicamente al numero 06-20432322.
Vi auguro anche un fine settimana piacevole e di successo.