Il prestigioso Concours d'Elegance torna in calendario dopo tre anni. Da venerdì 26 agosto a domenica 28 agosto, i giardini del Soestdijk Palace sono incentrati sul bellissimo patrimonio, sul presente moderno e sul promettente futuro. L'evento, che da anni si tiene al Paleis Het Loo, sarà organizzato per la seconda volta al Paleis Soestdijk.
Il passato, il presente e il futuro dell'auto giocano un ruolo importante quest'anno. Il patrimonio raro ed esclusivo è diventato negli anni un marchio di fabbrica dell'evento chic. I veterani quest'anno saranno divisi in dieci classi. Una rinomata giuria di esperti selezionerà un vincitore per ogni classe. E tra questi vincitori viene tradizionalmente scelto "il meglio dello spettacolo".
Classici rari ai giardini del palazzo
Naturalmente, l'organizzazione porterà anche classici estremamente rari nei giardini del palazzo per l'edizione 2022. Ad esempio, il Louwman Museum mette a disposizione la Ferrari 500 Superfast Speziale del principe Bernhard. L'esotico italiano torna nell'antica residenza del principe. La Ferrari non è l'unica vettura del principe Bernhard che il pubblico può ammirare. Tre delle Bentley del principe arriveranno anche al Soestdijk Palace. Due di questi saranno messi a disposizione da Bloemendaal Classics, il terzo sarà portato nei giardini del palazzo dallo studio Roos dell'Aia. Inoltre, l'arrivo di quattordici copie di Veritas è speciale. La collezione comprende la Veritas RS con la quale Karl Kling vinse Hockenheim nel 1946. Veritas è stata effettivamente responsabile del riavvio del motorsport tedesco dopo la seconda guerra mondiale.
Presente e futuro in evidenza
C'è molto altro in programma al Soestdijk Palace il prossimo fine settimana. Vari club portano con sé i classici più belli. Ma non solo il passato esclusivo è onorato. Durante il Concours d'Elegance, l'organizzazione presta anche molta attenzione allo sviluppo dell'auto nel corso degli anni. Ciò è simboleggiato, tra l'altro, dalla presenza della Honda, che esibisce l'intera formazione storica della Civic. E completamente in linea con la tradizione, fanno la loro comparsa diversi marchi. Ad esempio, Alpine sarà nuovamente rappresentata con un bellissimo arrangiamento, che rappresenta il passato e il presente. Oltre al presente, l'organizzazione considera anche il futuro del design dell'auto e la prospettiva delle tecniche convenzionali e nuove.
Molti componenti del programma tradizionale
Il passato, il presente e il futuro costituiscono il cuore del programma, che ha anche una serie di valori fissi. Quindi puoi assistere di nuovo allo Sprint prebellico. Ci sono anche sfilate di moda dove vengono mostrati gli ultimi capi di abbigliamento, una Fiera Reale dove si possono acquistare arte, vestiti o altri bei prodotti, un mercato dei libri per curiosare e una corsa di pedalò per i bambini. Inoltre BNR sarà presente venerdì 26 agosto. Il canale di notizie fornisce poi le trasmissioni in diretta del National Auto Show (Meindert Schut e Wouter Karssen) e del Friday Move (Wilfred Genee). E, ultimo ma non meno importante: il settore della ristorazione è nuovamente ampiamente rappresentato. Puoi andare in innumerevoli camion di cibo e punti di ristorazione fissi per prenderti cura della persona interiore.
Maggiori informazioni sul programma e sui biglietti d'ingresso
Il Concorso torna al Soestdijk Palace. Come di consueto, si preannuncia un evento meraviglioso dove immergersi in un'atmosfera speciale di esclusività, rarità e splendore regale. Maggiori informazioni sull'evento, i premi e il programma sono disponibili su sito web dell'evento.
Sono stato a Het Loo diverse volte e sono stati incontri piacevoli, sono sicuro che sarà lo stesso qui. Ma dai, diciamo 27,50€ per il biglietto. È per tenere la folla fuori dai cancelli?
Le 27,50 sono davvero ben oltre, soprattutto in un momento in cui molte persone devono sbarcare il lunario.
Per me, un prezzo esagerato del biglietto è fondamentalmente un motivo per saltare questo evento.
ci sono anche molte alternative gratuite per i vecchi tempi nel paese quel fine settimana.
Ho visto anche i prezzi, 27,50 ingresso e 12,50 parcheggio. cuculo. Impazzito.
Non importa, ci andavo spesso ma salto subito questo e il prossimo.
Lo cercherò altrove. Basta con altri divertenti eventi d'altri tempi. Ruinerwold è stato fantastico, ad esempio!
Belle immagini e auguro a tutti il loro piacere. È troppo reale per me. Preferirei andare a un incontro francese su rottami di ferro e gioia di vivere.
La mattina noi (il padre ed io) ci fermavamo proprio davanti all'ingresso di Het Loo. Poi vedi e senti le macchine che guidano, molto più belle.
Gossie Peter, ho letto che ora ci sono i camion di cibo, non devi più mangiare con il naso.
I giocattoli del mascalzone di Orange, ho anche riso molto di essere Niels
Messaggio. Non c'erano sempre le ruote sotto.
Abbracciamo l'evento, potrebbe benissimo essere l'ultima volta.
Un saluto a tutti,
Bas.
Qualche anno fa sono stato anche una volta al Lo con un club di auto d'epoca.
Dovevi essere presente il sabato ben prima dell'orario di apertura, e la domenica non potevi partire molto dopo l'orario di chiusura.
Dopo aver camminato per circa 3 ore sabato mattina, hai visto tutto e hai finito di parlare. Quindi mangia dal naso per quasi 2 giorni interi.
Non mi sono mai annoiato così tanto in un fine settimana come allora, solo per il divertimento degli altri.
Da allora l'ho tenuto per una breve visita in occasioni come questa.
Der Prinz ha potuto concedersi giocattoli esotici a suo piacimento come compensazione per la collaborazione di Juultje.
E che i giocattoli esotici non hanno sempre le ruote, è venuto alla luce solo molto più tardi 😉 😉
Ho una mente perversa o sei proprio come Niels?
Non molto dopo, era già noto. Anche durante la guerra si sapeva che Bernard cercava il suo 'conforto' altrove mentre Juliana era in Canada. A Londra sapeva come muoversi ed è persino venuto a prendere il tè con una famiglia Zorreguita in Argentina. Anche allora, le sue disavventure furono in parte la ragione della minore fermezza di sua moglie, che sfociò nell'affare Hofman.
Compensazione? Finì in una delle famiglie più ricche d'Europa/mondo mentre la sua stessa famiglia era praticamente in bancarotta. Avrebbe dovuto essere un compenso sufficiente per questo gentiluomo dalle origini dubbie.