A Texel abbiamo visto un'auto sotto un telo coprimoto. Questo durante alcuni giorni "oltreoceano" e, poiché a Texel si trovano parecchie moto d'epoca (e alcuni specialisti di moto d'epoca), i fratelli Smit (Smitbros) sono famosi a livello internazionale per la loro conoscenza delle Kawasaki a tre cilindri, delle Benelli a sei cilindri e di diverse Honda. Non solo restaurano, ma eseguono anche modifiche tecniche che in realtà avrebbero dovuto essere eseguite dalle rispettive case automobilistiche. Nota: A causa di importanti lavori di ristrutturazione in azienda, per un po' non sarà possibile incontrare i fratelli per un sopralluogo.
Tornando all'auto: guarda caso, il proprietario era venuto a provarla. L'ex appaltatore disse di averla posseduta per oltre trent'anni, ma di aver "perso la fiducia" e ora guidava un'Audi d'epoca in divisa da combattimento. Quindi la Mercedes poté effettivamente passare a un nuovo proprietario. La 240 TD era speciale: aveva una targa grigia.
Queste auto sono rinomate per la loro indistruttibile qualità costruttiva e affidabilità, che le hanno garantito una fedele base di fan e un'elevata considerazione tra gli appassionati di auto. La 240 TD, con la sua combinazione di praticità e stile classico, incarna i valori di Mercedes-Benz in un modo al tempo stesso intramontabile e contemporaneo.
C'era un tempo in cui si vedevano Porsche e Golf GTI in giro con targhe grigie. Si trattava semplicemente di togliere il sedile posteriore, andare al RDW e risparmiare un sacco di BPM.
Poiché il governo pensava di perdere soldi, le normative furono modificate: lo "spazio di carico" non solo doveva avere una certa lunghezza e larghezza, ma anche un'altezza minima. Questo portò alla nascita di innumerevoli station wagon con tetto rialzato.
Ma cosa fare con una Mercedes d'epoca con targa grigia? E cosa fare con un'auto che, sotto il cofano, non era più come l'aveva concepita Mercedes-Benz? In oltre trent'anni, Dirk ha riadattato la sua ex auto aziendale secondo i propri gusti. Con amore e professionalità.
Sotto il telo copriauto vedevamo solo cerchi di fantasia, e nella penombra del fienile vedevamo una splendida mano di vernice scura che spuntava appena sotto il telo. Spogliata e al sole, la Mercedes sembrava avere la sua vernice metallizzata bicolore. Non si è badato a spese nemmeno per i dettagli. Il proprietario aveva personalizzato completamente il suo diesel, che può funzionare perfettamente anche con olio vegetale grazie ad alcuni accorgimenti, secondo il suo gusto personale.
I puristi rabbrividiranno, ma le persone con una mentalità più aperta saranno toccate ed entusiaste. Per un amante di quest'ultimo gruppo, Dirk può essere contattato tramite dirkjtrap@gmail.comOgnuno può farci sapere cosa pensa di quest'auto. Dirk, in quanto acquirente privato, non sapeva che gli abbonati AMK (e che l'abbonamento è davvero economico) possono pubblicare un annuncio gratuito ogni mese. Il problema è stato risolto.
