Per Joris van Nispen, Volvo è l'amato marchio automobilistico. Forse è perché ha un luogo di rifugio in Svezia. La sua casa delle vacanze è anche una "casa" per godersi i piccoli piaceri della vita e talvolta anche mantenere la vita in equilibrio grazie al suo intenso lavoro nei Paesi Bassi. Joris ha acquistato un DAF 66 SL del 1974 in Lapponia.
Di: Dirk de Jong
Da quella casa in Svezia, Joris veniva spesso in Lapponia e lì comprava una classica Volvo 145 DL. La neve non ha avuto alcun effetto sulla bellissima Volvo, dopotutto è stata spruzzata senza sale, con il risultato: una storia senza ruggine. Possiede anche una Volvo 262C, anch'essa della Lapponia. L'intenditore sa che questa è una Volvo molto speciale, completata da Bertone.
Acquisto del DAF 66 SL svedese
Quando Joris è entrato in contatto con il proprietario di un DAF 66 SL svedese in vendita, che non era stato utilizzato per decenni, dopo una mancia, la vendita è stata rapidamente conclusa. L'unico difetto che si conosceva era che l'alternatore era rotto e l'auto non veniva più ricaricata. Inoltre, l'auto era in condizioni eccellenti e pronta per essere guidata. Il DAF 66 SL è stato continuamente migliorato su molti punti. Questa vettura è arrivata anche con un manuale Volvo e aveva i ben noti extra come lavafari, tergicristalli e riscaldatore di parcheggio. Quindi deve essere stato uno degli ultimi modelli che sono stati esportati in Svezia, perché in quel periodo è nata la collaborazione con Volvo. Che alla fine è diventata un'acquisizione.
La via del ritorno
Il DAF 66 SL è stato ritirato dalla Lapponia e conservato a 600 chilometri a sud presso la casa vacanze. Qui erano già stati fatti i preparativi per una seconda vita nei Paesi Bassi. La batteria è stata sostituita. C'era una nuova cintura multipla. L'auto è stata lucidata, cerata e altre cose del genere necessarie dopo molti anni di inattività.
La persona sfortunata
Una volta che il DAF si è fermato. La batteria si è rivelata completamente scarica e le candele non avevano più scintille. L'assistenza stradale svedese ha portato Joris da uno specialista di elettronica per auto, dove ha imparato a dormire fuori dalla porta in un DAF 66. Ha una certa somiglianza con (cercare di) dormire su un volo intercontinentale. Ma il giorno successivo ha ricevuto una colazione dall'azienda e con un nuovo regolatore di tensione e un alternatore rivisto, il DAF 66 è stato rapidamente in viaggio di nuovo. L'ultima parte dalla Svezia ai Paesi Bassi è stato guidato senza problemi a 100 chilometri all'ora.
Salvataggio riuscito
Chi non conosce le storie di eccitazione e avventura per salvare un'auto - anche da terre lontane - che è stata per anni in un capannone o rimessa? Joris van Nispen ha avuto la determinazione per raggiungere questo obiettivo e per provare la soddisfazione di salvare un DAF. E ora che è di nuovo pronto e l'auto appare nei Paesi Bassi (con un nuovo proprietario) può essere soddisfatto e felice.
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