Daimler Sovereign: archeologia industriale?

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Comprare classici lì

Una desolata Daimler Sovereign, su cui in passato migliaia di persone hanno lavorato per realizzare qualcosa di bello, è ora pronta per gli Hoogovens. È un rifiuto della nostra società usa e getta. Ti ricordi? 

Di: Dirk de Jong

Daimler aveva un suono magico, era nel fascino, nel comfort, nello stile del design. Lo stato attuale della Daimler Sovereign difficilmente può essere espresso a parole. A volte le vecchie auto scompaiono molto gradualmente e inosservate. Il temuto processo di ossidazione, gli orribili depositi verdi favoriscono il potere distruttivo della natura. Sembra che la Daimler si sia arresa molti anni fa e non servirà più nemmeno come "magazzino ricambi". 

passeggiata

Vagare per vecchi depositi di rottami, dietro vecchi garage (li abbiamo trovati vicino ad Alkmaar) ha qualcosa di affascinante, non sai mai cosa incontrerai. Perché oltre a questa Daimler, c'erano anche alcune auto di scarto esclusive, come una serie di Rolls-Royce in condizioni insaziabili. Quindi esiste ancora, trovando auto d'epoca per caso. 

appuntamento

Conosci l'accordo dei proprietari di Jaguar (e Daimler) secondo cui le auto eleganti non potevano mai apparire in pubblico con parafanghi ammaccati, paraurti arrugginiti o persino finestrini sporchi? Perché: “Le nostre parti meccaniche esclusive arrivano su strada solo integre e ben lucidate”. 

Storia

Non conosciamo la storia di questo classico britannico, ma doveva essere un simbolo di ricchezza per i suoi precedenti proprietari. Forse anche l'oggetto di un amante appassionato. Quello che sappiamo per certo è che questa Daimler restituisce le materie prime alla natura e diventa di nuovo tutt'uno con Madre Terra. Hai presente la sensazione di non stancarsi mai di guardare vecchie auto arrugginite e in decomposizione? 

Resti di tempi antichi

Reperti inaspettati possono farti venire la pelle d'oca e potresti dover essere un po' matto per voler ricostruire il passato. Certo è che nasce dall'amore per i classici. Tutto ciò che ha a che fare con il nostro hobby classico è un modo di vivere responsabile, giusto?

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5 commenti

  1. Questo infatti non era necessario. Con una normale manutenzione e preferibilmente in un garage, questa vettura sarebbe appena stata guidata. Proprio come Pim. Ma NON ci sono anche appassionati tra i proprietari di auto. Ma queste storie e queste foto mi hanno davvero ferito.

  2. Conservo i ricordi più preziosi della mia Daimler Sovereign del 1967 con targa 90-00-AZ, che ho utilizzato molto dal 1970 al 1980 per tutti i tipi di viaggi di lavoro in tutta Europa. Era appartenuto a Willem Dreesmann a Wassenaar (di V&D). L'aveva per la caccia, aveva una Bentley per la rete. Come una volta al Salone di Ginevra gremito di giornalisti di automobilismo di ricevimento in ricevimento. Molto comodo, molto elegante, estremamente soddisfacente. Il 13 ottobre 1980 è stata venduta a un appassionato quando ho rilevato la Jaguar XJ6 Serie 1 del 1973. Anni dopo ho sentito che si trovava come un relitto su una piazza del mercato in una città del Brabante per far giocare i bambini. Straziante.

    Foto con 50 anni in vetrina

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