Abbiamo inventato "Una volta odiato, ora amato" quando abbiamo parlato con l'orgoglioso proprietario di Austin Allegro, un'automobile maledetta in gioventù e descritta come "tutto aggro".
Perché Austin Ellendro (tedesco) era per lo meno compromettente a suo tempo. Gli uomini della British Leyland (in Germania: Britisch Elend) hanno fornito il ben progettato successore del successo della Morris 1100-1300 con sospensioni progressive Hydragas e forme arrotondate. Il pubblico ha trovato il design piuttosto bitorzoluto. Sono stati confrontati con enormi letti di piscio. L'aspetto di un'autovettura a tre oa cinque porte non è stato realizzato e il manubrio rettangolare è stato un espediente che era solo un passo troppo lontano.
L'Allegro alimentato a gas era una sorta di palla che rimbalzava a velocità superiori a 100 e i finestrini posteriori volevano fuoriuscire abbastanza spesso durante l'accelerazione.
Aggiungete a ciò il fatto che i tempi di produzione diminuirono durante il periodo in cui i lavoratori della British Leyland interruppero i loro scioperi a causa di interruzioni del lavoro e che, se erano già vicini al nastro trasportatore, esprimevano il loro disgusto per il sistema facendo un lavoro scadente consegnare al ritmo più lento possibile.
Il disinteresse disinteressato con cui gli Allegros sono stati abbattuti ha fatto più per le vendite di auto giapponesi di qualsiasi altra campagna pubblicitaria giapponese. Negli ultimi giorni i punti dolenti della macchina sono stati risolti e la lotta sul piano di lavoro si è stabilizzata abbastanza bene. L'Allegro potrebbe essere diventato una buona macchina allora. Ma a nessuno interessava più questo.
Nel frattempo, ci sono varie versioni nella lista delle specie in via di estinzione. Perché Allegro non ha vissuto a lungo.
Ma chiunque abbia ancora un 1750 SS pulito da 1973 o da uno Sport TC, è felice di lodare se stesso.
Morris Marina, a proposito, non lo senti più ...
L'Austin Allegro
Periodo di costruzione 1973-1983
Prezzo da circa il fiorino 9500
Motore: quattro cilindri. 998-1098-1275-1485 0f 1748 cc
Velocità massima: 130-160 kmu
Produzione totale: 642350 pz