Il terzo tipo di teste delle viti: JIS

Secondo lo studioso Heren Woesthoff e Busweiler, in questo paese c'è troppo poco da fare. Joost Woesthoff prende il nome dal salvataggio della sua moto a Brummen. Richard Busweiler è Ural/Dnepr Guru.
Joost vende principalmente molte parti del motore recenti per la riparazione della carrozzeria e ora lo fa in tutto il mondo. Richard vende Urali e Dnepr usati in tutta l'Europa civilizzata. E per le persone che non osano, ora fornisce anche Urals nuovi di zecca a Euro 5 e una garanzia di due anni. Ma il suo impressionante stock di pezzi usati soffre di stitichezza.

Quindi lavoriamo ancora

I due imprenditori ci vedono, come l'ultima generazione di lavoratori chiave, con mite compassione. E ci fanno pagare prezzi amichevoli. Perché continuiamo ad armeggiare o a "fare casino".

E lo facciamo nei nostri garage, dove la maggior parte di noi ha già investito in un ponte levatoio. Perché a un certo punto ce l'hai fatta ad armeggiare per terra vicino alla moto.

Ovviamente abbiamo i manuali d'officina

Ma spesso lavoriamo con YouTube sul laptop accanto al motore. Con solo una piccola ricerca troverai di tutto, dai video sull'avvio di una BSA B33 riluttante alla costruzione di una Honda CB750.

E che hai bisogno di strumenti per questo?

Puoi acquistarlo in tutti i tipi dai nostri inserzionisti. Questo si è rivelato un processo più piacevole per noi rispetto all'acquisto tramite Ali. Ora hai tutti gli strumenti speciali a tua disposizione con un clic del mouse. Ma con quelle cose semplici, con i cacciaviti, spesso le cose vanno male.
Questo perché c'è 1 sapore in più rispetto ai famosi cacciaviti Phillips e Pozidriv.

I tipi di teste a stella più 1

Come essere lì:

Cacciavite Phillips PH (testa a croce senza ulteriore marcatura);
Cacciavite Pozidriv PZ (testa a croce con stella extra).
E poi ci sono i cacciaviti JIS

JIS sta per Japanese Industrial Standard

Lo standard JIS per le viti a testa Phillips è in vigore da 70 anni ed è stato interrotto nel 2008. L'unico sostituto adatto per JIS è JawsFit e la designazione tecnica è P. Sia la forma PH (Phillips) che quella PZ (Pozidriv) non sono la come JIS o JawsFit. Quelle viti e bulloni JIS si trovano su quasi tutti i dispositivi giapponesi da +/- 1995. Esiste una gamma JIS di 7 dimensioni.

La norma negli anni Sessanta e Settanta

Le motociclette giapponesi generalmente richiedevano molto meno armeggiare rispetto alle loro controparti britanniche e italiane. Ma se dovevi metterti al lavoro, allora i bulloni a croce della draga giapponese erano un disastro. Soprattutto se il quattro cilindri giapponese a cui era attaccato era un po' più vecchio.

In effetti, queste teste di stelle spesso maledette erano spesso ingiustamente maledette ai loro tempi. Come ultima risorsa, di solito venivano smontati in modo permanente con un duro colpo su un robusto cacciavite a percussione

Trova le differenze

I tipi Philips e Pozidriv sono simili e pertanto vengono scambiati regolarmente. Poiché l'angolo della testa è diverso e Pozidriv ha quattro nervature in più, si verificherà un buon adattamento solo se viene utilizzato lo strumento corretto. Quando si utilizza la punta per cacciavite o il cacciavite Pozidriv corretto, la vite rimarrà nella punta anche quando la vite viene mantenuta in posizione orizzontale. E questo vale anche per le teste JIS e le corrispondenti punte o cacciaviti.

Di oplossing

All'epoca il fenomeno JIS è stato gentilmente risolto dal mercato. Per i tipi più conosciuti erano disponibili set completi con viti a brugola. Bellissimo. Efficace. Ma non originale.

Le traverse JIS sono diverse

Un punto di attenzione: le traverse sono avvitate o sono ancora in ordine?

Ci dobbiamo pensare un po'