Il governo guarda avanti e tutto il resto. Ed è per questo che questa storia parla della motocicletta con cui la Ducati ha reinventato il motociclismo: la serie Ducati Monster. E che quelle macchine sono chiamate 'il mostro' in Italia? Sembra molto più stretto di quel "mostro" inglese standard.
Un mostro è un classico guarito
Il fatto che le Ducati Monster siano state presentate solo nel 1992 le rende 'troppo giovani' per essere classiche secondo i sentimenti generali. Ma diventando dei classici, lo faranno. Ora sono ancora nell'angolo più piacevole in termini di prezzi. E poiché hanno venduto molto, ma non sono stati ancora "scoperti", c'è ancora un po' di scelta.
Back2Basics
Nella prima metà degli anni novanta, il divertimento del motociclismo era finito per molte persone. Le "abitudini" dal Giappone non avevano ancora l'aspetto. E su tutta la linea, la tendenza era che le motociclette fossero raffreddate a liquido e dotate di carenatura. Questo non ha trasformato una Transalp in una moto minore, ma se la cosa avrebbe mai ottenuto un premio di bellezza?
Così in 1992, Ducati ha presentato un nuovo prototipo che sarebbe diventato un'icona. La creazione di Ducati è stata un grande successo durante il "Cologne International Motorcycle Show" di quell'anno. Con i Monsters, ancora una volta Ducati ha presentato una linea di motociclette che sembrava ... di nuovo. Moto.
Il designer di Ducati Monster Miguel Galluzzi ha detto della filosofia alla base della sua creazione: "Tutto ciò che serve è: una sella, un serbatoio, una motocicletta, due ruote e un manubrio".
La famiglia Ducati Monster ha ispirato molti altri produttori
Il mercato era pazzo per i mostri Ducati. I Ducati Monsters sono quindi diventati una delle motociclette più copiate di tutti i tempi, dopotutto l'imitazione è la più alta forma di rispetto. Ma "The Original" è la dichiarazione. I seguaci sono un po 'patetici al meglio. Ducati anche coraggiosamente ricamato sul tema Ducati Monster. O il marchio ha mollato senza pietà il tema? Perché la gamma di Monsters 46 diversi tra 400 e il Testastretta Tricolore di Ducati Monster S4R è più che impressionante. I Monsters sono per Ducati ciò che le GS sono per BMW: di vitale importanza
La serie Ducati Monster 600
Personalmente, troviamo il primo, il bivalve raffreddato ad aria, Monsters il più bello, il più puro. E le macchine della "serie 600" sono forse meno mostruose, ma - sicuramente dopo un po 'di messa a punto - sono macchine di guida insuperabilmente belle su strade secondarie.
Quel 'tuning' non deve consistere in molto più di un set di sospensioni Hyperpro e, perché è una Ducati, da un sistema di scarico diverso. Dopo aver montato il sistema, regolare l'occupazione dello sprinkler dei due Mikunis 38 mm. Il motore 600, un blocco 750SS ridotto, ha un sacco di energia dai bassi regimi ed è ideale per la distribuzione "urbana" o un fine settimana nelle Ardenne. L'unica curva in cui il Duc è meno è "girare la strada". Il cerchio di svolta è impressionante. Tecnicamente, le Ducati sono eccellenti con una normale manutenzione. Solo i normali problemi elettrici italiani giocano regolarmente con questo gemello. Ma nel corso del tempo sono stati risolti.
Prestare attenzione alla cronologia della manutenzione al momento dell'acquisto. La trasmissione a cinghia della distribuzione dell'albero a camme e la regolazione delle valvole possono essere un costo inaspettato.
Considera l'acquisto di una buona Ducati Monster 600 in quantità da € 2000 + E per questo hai un classico in divenire e una fantastica motocicletta divertente.
