La FIAT dal negozio di giocattoli

L'azienda Deetman era a Utrecht (pensavo di essermene ricordata). Era un affare eccezionale. Naturalmente c'erano Dinky Toys e Corgi Toys, ma sono stati venduti anche molti set di costruzioni. Bei set di costruzione.

Una bella macchina da corsa FIAT

Uno di questi modelli era finito nella finestra. E non potrei mancarlo se fossi a Utrecht con - il più delle volte - mio padre. Era una macchina modello. Un'auto modello molto grande. Un modello incredibilmente dettagliato di un'auto da corsa FIAT fin dai primi giorni della storia dell'automobile. Dotato di un mostruoso quattro cilindri e trasmissione a catena. Nel frattempo, penso che la mia preferenza per la tecnologia "di base" debba essere stata formata in quel momento.

Qualche tempo dopo ...

E hai più di 55 anni dopo guardando "Het nepefje van". Non a Urecht, ma a Valkenswaard. All'inserzionista Retrolegends c'è una FIAT 501 Bi-posto Corsa del 1924. Un'auto da corsa a quattro cilindri di colore rosso vivo da 1460 cc che è così abbozzata che è chiaro che c'è davvero solo un continuo, il che non è inesorabilmente indispensabile. Il quattro cilindri a valvole laterali ha una potenza di 27 CV. A 3.000 giri al minuto. La velocità massima? Erano appena 75 km / h! L'auto è rimasta inattiva per anni nel museo IFAS nel Nord Italia fino a quando non è stata venduta nel 2004. La FIAT è stata tecnicamente corretta pur mantenendo la patina

Iniziato come un'auto sportiva e aperta

All'inizio, la FIAT 501 Biposto Corsa era una due posti sportiva aperta con solo i freni sulle ruote posteriori. Ma queste vetture sono diventate molto popolari con i corridori della competizione. Nel frattempo, la situazione è sempre la stessa del modello FIAT di Deetman: 502 Biposto è inaccessibile per me.

Un omaggio al passato

Ma il fatto che auto come questa siano state preservate è fantastico. Li vedo tanto importanti quanto il Night Watch e la torre Eifel. Guidare una simile macchina del tempo ha relativamente poco a che fare con la guida, così come la conosciamo dagli appassionati di auto d'epoca. Ma in realtà sarebbe parte dell'educazione automobilistica fare un giro in (o "on") un tale veterano. Per approfondire come era allora la tecnologia di base. Che tipo di abilità artigianali tu, come un 'autista' quasi letterale (fuochista), dovevi avere in casa tua per competere con un tale consiglio su ruote.

Puoi anche crearne uno tu stesso

L'auto che AMK Reader Rob Gunsing ha realizzato interamente da solo (inclusa la carrozzeria) basata su un telaio di una Peugeot degli anni Trenta dimostra quanto le persone possano ottenere con conoscenze tecniche e artigianali sobrie. Rob guida regolarmente la sua Peugeot. Speriamo che la FIAT di Retrolegends trovi anche un proprietario che lo lascerà regolarmente andare.

Distribuzione limitata

L'usabilità di questo tipo di auto è ovviamente limitata qui sul continente europeo. Ma dopo De Brexit possiamo forse fare dell'Inghilterra una riserva per questo tipo di animali a razzo libero motorizzati. Perché entro i loro limiti, questi veterani possono semplicemente essere schierati. E se qualcosa si rompe? Quindi non devi andare in una società metalmeccanica ad alta tecnologia, ma vai dal fabbro o dal tuo metalmeccanico locale. Cose come le gomme sono solo nuove in vendita.