Un microcar molto speciale apparve all'improvviso all'orizzonte. O meglio: ha sfoggiato davanti alla facciata della società di garage Benthem a Noordwolde, in Frisia. Un guscio in vetroresina senza porte, dipinto in un bellissimo colore blu, e dotato di scudi da rally che testimoniano la partecipazione al rally Liegi-Brescia-Liegi. I coprimozzi con il logo Glas accrescono la nostra curiosità. Questo è un raro Gartomobil Dart. E vogliamo sapere molto di più a riguardo.
La piccola auto da rally ha il successo Goggo come base tecnica. In Australia, l'importatore di vetro Bill Buckle ha visto buone opportunità di sviluppare un'auto sportiva dalla Goggomobil. La scelta di assemblare la Dodge Goggomobil in Australia e non in Germania è stata deliberata. Per motivi fiscali, il telaio Goggomobil (incluso motore e trasmissione) è stato spedito da Dingolfing in Australia, e la società di Buckle l'ha trasformata in un'auto sportiva completa a Sydney. La carrozzeria era costruita in fibra di vetro e, a causa della struttura bassa, non aveva porte.
Parabrezza spaccato, piccolo guscio
La carrozza leggera progettata da Bill Buckle e prodotta a Sydney è una vera auto sportiva. La spaccatura a causa della piccola vasca adorna è sorprendente. Spiccano anche i mini-strumenti e lo streamline. Tecnicamente, il carrello è molto simile a Goggomobil. Ciò significa al momento della produzione: un motore posteriore 293 cc o 400 cc a due tempi raffreddato ad aria. Anche il telaio e il telaio Goggomobil hanno la base familiare del microcar di Hans Glas GmbH. Il Dart Goggomobil è costruito da 1959 a 1961 e i numeri di produzione variano a seconda delle varie fonti, da 700 a 770. Forse tre (!) Copie sono state conservate in Europa.
Vero Goggofanate
La copia che vediamo è di Anne Benthem. Ha una grande passione per il micro lavoro di Hans Glas GmbH e dei suoi derivati. Attualmente sta restaurando un Goggomobil e gli addetti ai lavori conoscono anche il suo piccolo furgone, il TL250. Benthem possiede da anni anche il Goggomobil Dart 400: dal 2005. Ha fatto rifoderare i minuscoli interni e il cruscotto ne è stato rinnovato subito dopo l'acquisto. dek. Ha anche posizionato un serbatoio di gas in acciaio inossidabile. Lo ha fatto in parte per neutralizzare l'effetto dei fumi della benzina sulla parte che si trova vicino al serbatoio della benzina. In una fase precedente, non hanno perso il loro effetto sulla vetroresina.
Manifestazione internazionale
Gli scudi del raduno sono i silenziosi testimoni di una vera partecipazione al rally Liegi-Brescia-Liegi di 2008. Durante quel rally, non è stato utilizzato nessun chilometro di asfalto autostradale, tutti i chilometri sono stati percorsi da strade interne. Quasi completamente, Benthem completò il viaggio con l'impresa australiano-tedesca. "Abbiamo guidato quattro team, un'esperienza meravigliosa e l'eccellente tecnologia Glass si è dimostrata un ottimo servizio", ha dichiarato Anne Benthem.
rarità
L'australiano con tecnologia tedesca non lascerà mai più la collezione Benthem. Al giorno d'oggi è una rarità, di cui si dice che siano ancora circa un centinaio di copie in tutto il mondo. Questo bellissimo Dart Goggomobil ha un'esperienza di vita visibile. Dà il Goggo australiano carattere assoluto. Eppure Anne Benthem un giorno lo riporterà alla competizione. Ad ogni modo: è un'auto speciale, certamente una curiosità nel Benelux.
