La risposta alla domanda che nessuno ha chiesto.
La Moto Guzzi 254 era il quattro cilindri più piccolo prodotto in serie e faceva parte dell'approccio di Alejandro de Tomaso per infrangere la regola dell'industria motociclistica giapponese.
FALLIRE!
I piani di Tomaso erano fantastici, ma la storia si rivelò diversamente da quanto desiderato. I prodotti dei sogni di Tomaso sono diventati oggetti da collezione. E anche se un quattro cilindri così piccolo è fatto per gli italiani del sud con una lunghezza media di 1. 65 m, è un modello in scala di conquista del cuore.
Bello, raro e non ancora disperatamente popolare. Se ne trovi uno, è meglio adottarlo immediatamente.
Puoi leggere la storia di Moto Guzzi 254 nel numero AMK 2.
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