Le Katana di Suzuki erano un esercizio di stile con cui Suzuki voleva liberarsi della sua immagine noiosa. E se questo ha avuto successo?
La Katana ha preso in prestito il suo nome dalla leggendaria spada del samurai. E la battaglia con quella spada si fece forte nel mercato delle motociclette.
Il disgusto è anche un'emozione. Naturalmente c'erano tipi conservatori che pensavano che una moto non dovesse apparire così strana. Ma l'idea alla base del concetto ha funzionato. E le vendite di quella che divenne una (piccola) famiglia Katana non erano nemmeno deludenti.
La GSX 1100 Katana era l'ammiraglia della gamma. E una bellissima Katana 1100 originale è ora una macchina che non troverai facilmente e di cui puoi essere orgoglioso.
La storia di Katana è nel numero AMK 7.
Domani al chiosco, alla stazione di servizio o al supermercato.
Maggiori informazioni su quel numero tramite questo link.