Se ti ricordi di quel pianto, allora lo sei. Nel frattempo, noi motociclisti siamo statisticamente nella media 45 + anno. Quindi tu ed io siamo probabilmente più grandi. Perché mio figlio è 23 e funziona molto strano con tutte quelle medie.
Una volta credevamo fermamente che l'uscita che produceva il maggior rumore fornisse la massima potenza e che la protezione dell'udito fosse per i wimp. Che era meglio andare a casa con un buon sorso. Pensa solo a "vedere Tinus su Norton ..." che il motociclismo era più pericoloso del sesso non protetto.
E ora stiamo andando verso la fine di un'era. Elegante come Lucky Luke alla fine dei suoi fumetti. Le motociclette sono più silenziose, pulite e migliori che mai. Ma guidare 130 sull'Afsluitdijk non è davvero entusiasmante. E la maggior parte dei display elettronici (che erano il tachimetro e il contagiri) sono più intelligenti del mio PC. La benzina è magicamente inestimabile all'Aia. E ciò che viene ancora venduto nella benzina è costituito principalmente da acetone e alcol. Un vero peccato per l'alcol, non ha nemmeno un buon odore e ha una durata di sei settimane. E nella peggiore delle ipotesi, demolisce serbatoi, tubi e blocchi motore. Su un rotolo.
Il governo scoraggia il motociclismo con la nuova patente di guida in 42 passaggi. Non c'è futuro allora?
Sì. È già stato inventato. A proposito, per necessità ecologica. Le due ruote motorizzate continueranno ad esistere qui. Questo, ad esempio, perché il cinese Lifan Motor Group con il suo marchio di casa Benda farà lo stesso di Honda e Yamaha negli anni Sessanta. E non dire "Benda" è un nome strano. Perché 50 anni fa i British Motorcycle Gods pensavano che "Honda" fosse un nome strano.
I cinesi conquisteranno l'Europa attraverso i Paesi Bassi tramite un importatore con magazzini e scorte e una vera rete di rivenditori. Non con le superbike. Con scooter elettrici. Sono il futuro. Poiché le megalopoli asiatiche sono così affollate, l'aria urbana è così sporca che devi masticarla prima di inspirarla e la società sta gradualmente abbandonando la produzione di motociclette, scooter e auto a quattro tempi.
Gli scoot sono "pendolari urbani". Perché hanno motori elettrici, accelerano come lance. Perché un motore elettrico è direttamente alla sua piena coppia.
Un tale motorino elettrico si ricarica quando si frena. La cosa è davvero pesante. Siamo abituati a non produrre quasi nessun blocco motore audio. Di recente abbiamo guidato una ZERO, una moto completa a batterie. Ma il silenzio assordante di un tale e-motor?
Non possiamo fare nulla. Siamo spettatori. Stiamo vivendo la fase di transizione. Gli attuali baffi elettrici e scooter motorizzati sono l'ideale per le nostre donne e figlie. Forse per noi, se siamo troppo rigidi per la nostra passione, ma vogliamo continuare a provare la sensazione. Per i nostri nipoti, il vero motociclismo elettrico diventa. Perché loro non sanno niente di meglio. Ma mi manca già l'odore del vecchio olio e ogni sera bacio la mia tessera dal MAG.
Dopo questa riflessione, vai al garage. E tocca con affetto il tuo classico sul serbatoio.
Perché è ancora un motore molto reale. E deve quindi essere amato.
Oh sì: per fortuna Benda è morto in battaglia. Perché impostare una linea di rivenditore è diverso dal lavorare come i pirati dei Caraibi. Rinvio quindi dell'esclusione. Bene.