L'O-ring blues

Buona. Così il nuovo anno è iniziato con un classico il cui nuovo - davvero nuovo - rubinetto del gas stava perdendo. E gli aghi di galleggiamento dei carburatori quasi davvero nuovi non hanno chiuso neanche. Erano quindi tre litri di benzina sul pavimento del garage.

Il caso è evaporato e il fumo è permesso di nuovo nel garage. E manca l'O-ring? Sono stati quindi risolti da ciò che la benzina dovrebbe passare e che le cose così folli dal momento dell'ignizione richiedono. Ma nuovi O-ring? Sarebbero semplicemente in ogni accendino usa e getta. E poi sembra che non sia interamente il caso. Almeno non con le copie che ho demolito.

Eppure quel tipo di seccature non è una seccatura. Ti tiene occupato e ci sono soluzioni e alternative. Ciò è in contrasto con le nuove motociclette in cui anche la modifica di una luce lampeggiante non può fare a meno del supporto software.

Fortunatamente, trovano queste alternative via Internet bene. Dovresti stare attento con i suggerimenti sui forum, perché i forum sono spesso una sorta di sanatorio per cloud walker e supporti per arch. Ma molto originale, o riferimento o alternativa? Questo è solo per essere trovato. Anche se devi stare attento con le parti di "riferimento". Un sacco di cose che viene fornito dalla Cina per BSA a Zündapp è adatto solo per la vendita. Non per uso normale. Non costa nulla. Non è niente

Ciò che è divertente è che molti appassionati classici apparentemente non sanno che molte parti, cose e soluzioni intermedie o di emergenza inaspettate possono essere trovate semplicemente in tempo reale e possono essere acquistate presso il commercio locale di ricambi per auto. Brezan è ovviamente un nome in piedi lì, ma quella compagnia è già così snella che un sacco di piccole cose e conoscenze sciolte sono scomparse dalla gamma.

Per alcuni dei materiali per auto più piccoli o indipendenti ci sono ancora piccoli contenitori con pochi elementi comuni e l'esperienza e la volontà di aiutare a riflettere. A volte ha risultati molto divertenti. Ad esempio, gli spessori non disponibili che controllano la distanza tra le due metà della puleggia della trasmissione dinamo sulle vecchie Moto Guzzies sono uguali a quelli utilizzati da VW con i Maggiolini. La storia "simile a" si applica anche ai moduli di accensione di molti boxer BMW a due valvole.

Possono ancora essere ordinati presso BMW Motorrad. Per una quantità piuttosto consistente. Mo dal negozio di generi di prima necessità ha detto: "Accidenti, anche quelle cose erano su Opel. Ne ho ancora alcuni Puoi averne uno per dieci. Ma puoi anche dare un'occhiata a De Timp, lo slop delle auto. Il manager della Timp mi ha permesso di sbirciare sotto i cappucci. Ho trovato il modulo che stavo cercando. Il capo del rottame lo guardò in modo critico. "È per l'auto di tua moglie? Compra qualcos'altro per lei ".

Gli dissi che questa cosa non era per un BX, ma per una vecchia motocicletta BMW. "Solo due euro. Se fosse stato per l'auto di tua moglie, avresti potuto averlo gratuitamente. " La guida classica non è inestimabile. Devi solo avere un po 'di rispetto per le persone e la tecnologia.