I problemi dell'ultimo anno: Ural

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Sembra più grave di quanto non lo sia il 01-01. Non stiamo parlando del 2018, ma di un eventuale ultimo anno arbitrario di produzione - principalmente - di automobili. L'ultimo anno di produzione spesso non produce i modelli più maturi e affidabili. Spesso la linea di produzione, ad esempio gli stampi per presse, è verso la fine della loro vita.

L'ultimo migliore? Bello no!

E questo, insieme a un disinteresse personale per la produzione di massa ... Poi parliamo di "passato", nessuna idea se un moderno robot di produzione non può avere il suo giorno.

In passato, cattivi adattamenti venivano spesso compensati dall'uso di kit per l'uso di stampi consumati. Una volta abbiamo avuto l'opportunità di confrontare un classico del suo ultimo anno con una copia del periodo d'oro della modella. Nel gergo pubblicitario diremmo: "Le differenze erano significative".

Quali problemi pratici dell'anno scorso? L'ho avuto con la mia "nuova" combinazione Ural. E lascia che sia uno dall'ultimo modello dell'anno della serie 650. È il mio terzo Ural nell'anno 25. E i due precedenti hanno dimostrato che la cattiva reputazione di quelle cose non era necessariamente giustificata.

Ho guidato 140 D chilometri su uno dei due precedenti Urali. E a parte la normale manutenzione - due volte il blocco sostituito, alcuni cambi, alcuni carburatori e così via - non ho mai dovuto fare nulla al riguardo. E tu sostituisci un ex comunista, semplicemente perché è più economico e più veloce della revisione.

La fine dell'anno

Ma il mio attuale Ural? Continua a chiedere attenzione. Si merita ancora qualche TLC. Alcune cose dopo il penultimo problema erano che il rubinetto del gas non si chiudeva. E che i galleggianti non si chiudessero. Poco prima di Capodanno, ne ho subito un paio - nuovi! - carburatori montati.

Forse avrei dovuto pensare al grido di pubblicità esultante "The Price is The Proof". Perché dite a voi stessi quale pilota BMW, Guzzi, Honda o Harley ottiene quattro nuovi carburatori per cinquanta euro? Il nuovo rubinetto del carburante brilla come uno specchio. E con i test orali, ha fatto bene.

La buona intenzione

L'idea era di far funzionare perfettamente l'Ural su 1 di gennaio. Ecco perché ieri ho appena preso tre litri di benzina. L'ho buttato nel serbatoio. Poi sono andato in cucina per fare il pasto di Capodanno. E quello è stato un successo.

"Calcio e via!

Questa mattina, dopo aver camminato con il cane, ho voluto iniziare l'Ural come parte della celebrazione del nuovo anno. Fortunatamente non avevo un sigaro in testa, perché quando mi avvicinai al garage fui sopraffatto dall'odore sudicio del gas moderno.

Ieri avevo gettato tre litri di benzina nel serbatoio. Ora era sul pavimento del garage. Ho immediatamente spremuto i tubi della benzina per risparmiare l'ultimo mezzo litro. Ho aperto le porte del garage di fronte all'altra.

Ho fatto qualcosa di pazzo: ho acceso il contatto e preso a calci il russo. Ha iniziato immediatamente e ha funzionato fino a quando i carri armati erano vuoti.

2019 Quindi sarà un anno top. E i problemi con il cablaggio? Quelli non sono problemi. Questa è una sfida!

Ural

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2 commenti

  1. Con una forte luce a LED, si ottiene il cablaggio in ordine e si guida un blocco, spero di essere lì, il successo

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