Quest'anno, la squadra classica vuole concludere un importante restauro alla Mercedes-Benz:
Il Mercedes-Benz 540 K Stromlinienwagen deve essere nuovo come nuovo, 76 anni dopo la sua nascita. L'auto è stata resa unica in 1937 / 38 presso Mercdes-Benz. Era stato progettato per testare a lungo i blocchi motore a velocità elevate e doveva avere il minor numero di "vento contrario" incorporato possibile.
Il produttore di pneumatici Dunlop ha usato la Mercedes per lungo tempo come tester di pneumatici, ma negli anni disordinati dopo la guerra la Mercedes-Benz è stata smantellata.
Solo il telaio e l'asse posteriore sono stati mantenuti.
Da 2011 in poi, quelle parti sono state il punto di partenza per le persone della Mercedes-Benz Classic per rimettere le cose a posto.
L'estate scorsa, l'auto ha salvato la sua prima corsa a tutto gas sulla pista di prova. Era veloce 185.7 km / h. Proprio come l'originale era in 1938.