Prinsjesdag: L'Aia elabora la misura errata del vecchio timer in milioni di note

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Il conto di milioni presentato oggi afferma definitivamente lo schema vecchio stile proposto all'inizio di quest'anno. L'Aia sta ancora progettando di attuare il compromesso di 40 anni che è stato laboriosamente concluso dall'alleanza dei vecchi tempi e dal Segretario di Stato Weekers. Questo accordo significa che dal 2014 solo gli anziani di 40 anni o più rimarranno completamente esentati dalla tassa di circolazione. Per le auto a benzina di età compresa tra 26 e 40 anni, si applica un quarto della tariffa MRB, ma devono essere parcheggiate nei mesi invernali. La misura dovrebbe fruttare al governo 137 milioni di euro, ma è molto improbabile che questa stima venga raggiunta.


L'importo preventivato è l'utopia

Exemption oldtimer.nl- avviata dalla Stichting Autobelangen van Wouter van Embden cs, ha sviluppato un'indagine approfondita per mantenere le vecchie regole di esenzione. L'indagine, ancora in corso, ha già evidenziato che l'importo stanziato non sarà mai raggiunto quando sarà finalmente attuato l'accordo di primavera laboriosamente concluso per anziani e giovani - leggi compromesso quarantennale. I risultati mostrano che il 40% dei partecipanti allo studio non intende pagare l'intera tariffa MRB. All'interno di questo grande gruppo, il 92% ha indicato che avrebbe sospeso l'auto. Il 25% vende l'auto e in non meno del 18% dei casi il proprietario opta per la tariffa trimestrale. In quest'ultimo caso, quasi un terzo sembra voler espandere l'impianto GPL.


100 milioni di meno

La misura a cui l'Aia aderisce pertanto produce un piccolo 100 milioni in meno rispetto al budget previsto. Inoltre, le entrate perse per il Tesoro dello Stato nel conto di milioni non vengono alla ribalta. La perdita dell'imposta sulle vendite dovuta a manutenzione e acquisto, ad esempio, supera ampiamente l'importo preventivato dall'Aia. Il governo sta anche guadagnando meno soldi sulle tasse sul carburante.

 

omissioni
Tra l'altro, per questo e altri motivi, Vrijstellingoldtimer.nl continua a competere. Perché non solo sembrano esserci le omissioni necessarie da un punto di vista economico: anche l'aggiustamento proposto del regolamento di esenzione sembra essere tutt'altro che impermeabile. Il club di Wouter van Embden ha investigato molto attentamente. Il Senato deve anche approvare i piani. Poiché ha anche dubbi sulla qualità della misura proposta, sembra improbabile che il compromesso dell'anno 40 sarà definitivamente ratificato e la prima riga può essere inserita nel Memorandum di bilancio, in parte grazie all'ottimo lavoro di Vrijstellingoldtimer.nl.

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18 commenti

  1. Posso ancora sentire Rutte dirlo nelle notizie della gioventù!
    “Se i tuoi genitori spendono troppi soldi, devono adattare il loro stile di vita. Anche il governo deve! "

    Ma cosa fa il governo ... Non cambia nulla. L'unica cosa che fanno è spremerci olandesi!

  2. Dovrebbe davvero essere regolamentato a livello europeo… purtroppo il nostro Paese è fuori passo in molte questioni rispetto al resto dell'UE e questo costa un sacco di soldi al tesoro.
    Bruxelles ci impone le regole a livello europeo e il governo non vuole essere in linea con questo, con il risultato che Bruxelles sta imponendo multe enormi al nostro paese.
    E questo in tempi di crisi e tagli perché l'uomo comune paga per questo.

  3. LOL in Belgio paghi circa 32 euro di tassa di circolazione per la tua auto d'epoca. Per poterlo nuovamente assicurare, nel 99% dei casi è necessaria un'auto assicurata giornalmente. Questo è tassato nei Paesi Bassi in base al peso (secondo quanto ho sentito dagli olandesi). Qui in Belgio paghi in base al tuo cc e alle tue emissioni di CO3. Siamo quindi "obbligati" a guidare con 1100 cilindri 2cc per mantenerlo accessibile. Prendevo l'Audi S2500 dai miei genitori… mi costava XNUMX euro di tassa di circolazione all'anno. Anche qui l'ispezione non è piacevole. Nei Paesi Bassi pochi problemi per registrare un kitcar / buggy o qualcosa del genere. Qui in Belgio… oh weeeeee. Tutto deve essere pico bello originale e poi ...
    Oh sì e presto non mi sarà nemmeno permesso di entrare ad Anversa e Gand con la mia stufa a olio Audi vecchia di 20 anni o riceverò una multa salata ... mentre pago ben oltre 400 euro di tassa di circolazione.
    Tutto ciò + le strade non sono troppo buone e sono in un ingorgo per più di 30 minuti ogni mattina. Se mai vuoi recuperare il tuo tempo, è pieno di autovelox.

    DIVERTENTE sentire guidare la macchina; grazie governo che ha ucciso tutto in 15a volta! Lupi soldi!? cosa fai con quelle montagne di soldi ?????

  4. L'unico che abusa è L'Aia, abusa del cittadino. Chiunque parli di evasione fiscale dovrebbe semplicemente portare il 100% del proprio reddito all'Aia perché pensa che il denaro appartenga al governo !!

  5. litigano sempre per UN'Europa quando ci sono soldi da fare e in caso contrario troveranno qualcosa per dirottare i tuoi soldi! : S

  6. Anch'io ho un'auto d'epoca, un'auto fissa e una motocicletta che uso per il mio chilometraggio.
    Ma non richiedi anche l'indennità sanitaria se ne hai diritto?

  7. Non stiamo parlando di evasori, ma di persone che usano un vecchio sistema di veicoli! e non quelli che li guidano per hobby

  8. La tassa stradale deve essere adeguatamente regolamentata a livello europeo. In D e F la tassa di circolazione è già inclusa nel prezzo della benzina, che è anche leggermente inferiore rispetto a qui !! Ti senti ingannato o no ?!

  9. Uso la mia BMW di 28 anni, già piccola, ora sono obbligato da questo scherzo del governo 🙁 a comprare un'altra macchina.
    GRAZIE AGLI UTENTI GIORNALIERI (leggi: evasori fiscali).

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