Garage fai-da-te 1.0: i club per hobby

Recentemente abbiamo ricevuto un messaggio sui garage fai-da-te

I garage fai-da-te sono il modello di guadagno di qualcuno. Storicamente, i garage fai-da-te avevano i loro precursori nel mondo degli affari. E quei precursori erano club di hobbistica senza scopo di lucro, in gran parte finanziati da società. Apparentemente i padri originali dei garage fai-da-te sono ancora lì.

I club per hobby aziendali

In passato, quando i Paesi Bassi avevano ancora un'industria manifatturiera e quando i datori di lavoro liberali hanno dimostrato che, a differenza dei predatori neo-liberali di oggi, praticavano una certa imprenditoria sociale, c'erano i circoli di hobbistica aziendali. Pensa a compagnie come Philips, Werkspoor, le fornaci a cielo aperto, le ferrovie olandesi, Verolme ... Tutte le società che riportano l'Olanda sulla mappa dopo la seconda guerra mondiale. E quelli che sono stati venduti all'estero o semplicemente periti. sono. Bene: le ferrovie olandesi sono ancora lì, ma quasi mai in orario.

Queste aziende hanno messo a disposizione dello staff spazio e attrezzature

Personale che era spesso tecnicamente abile in quel momento. Personale che aveva già i soldi per un'auto usata, ma per i quali i costi ufficiali del garage erano troppo costosi. Ma anche la lavorazione del legno, le barche erano saldate. E tutto il dopo lavoro, a costi materiali e sotto la guida di volontari.

Un'e-mail da Rob Meppelink

Prima di ricevere l'e-mail da Rob Meppelink, presidente dell'hobby club Drachtster, ce ne eravamo davvero dimenticati, mentre sperimentavamo ancora l'ultima parte dell'industria manifatturiera. Mi è tornato in mente il ricordo di Arie Mackaay. Arie aveva la Opel Kapitan che aveva ereditato (con l'aiuto di alcuni colleghi e supervisori) nel garage dell'hobby club completamente in condizioni nuove con un aggiornamento 100% in acciaio inossidabile nel campo del collettore di aspirazione e di scarico più l'intero lavoro di tubi e marmitta del impianto di scarico. Anche i paraurti e le coppe coprimozzi erano in acciaio inossidabile battuto e lucidato con una lucentezza cromata.

Rob Meppelink ha quindi attirato la nostra attenzione sul Drachtster Hobbyclub

Il Drachtster Hobby Club è nato da un'iniziativa dell'Associazione dello Staff di Philips Drachten, il comune di Smallingerland, l'Interesse locale e il Dado per il Generale. Ciò ha portato alla creazione del DHC in 1958. L'obiettivo era quello di offrire agli ex dipendenti Philips l'opportunità di utilizzare lo spazio (s) e le macchine del club per hobby in un hobby a basso contributo. Compresi tutti i requisiti del garage.

In 1971, DHC è stata fondata presso la Tussendiepen 57 a Drachten.

A novembre 1, il DHC è diventato un'associazione indipendente con il proprio consiglio di amministrazione, statuti e responsabilità finanziaria. Con questo, i legami ufficiali con Philips sono stati abbandonati, ma una grande quantità di solidarietà è rimasta visibile per gli anni a venire. Nel frattempo, chiunque sia più vecchio di 1979 può diventare un membro di DHC. L'adesione è rimasta piuttosto costante nel corso degli anni.

Membri 400 ...

Dei membri 400, più di 125 sono stati membri per più di 15 anni e ci sono più di membri 25 che sono affiliati con il club per più di 40 anni. Il DHC ha un totale di circa 20 manager che sono presenti per turno e su base volontaria durante l'orario di apertura. In totale, questo riguarda circa 1.400 ore all'anno.

Inoltre, una parte dei dirigenti e dei membri svolge varie attività di manutenzione il lunedì all'interno e all'esterno del club. Perché la manutenzione è essenziale anche per far crescere il club nel modo più ottimale possibile.

A titolo indicativo,

Il club è aperto circa 1300 ore all'anno. L'abbonamento costa € 67 all'anno [livello di prezzo 2019] per il quale le persone possono fare lavori occasionali sui progetti di auto, barche, metallo e legno quasi ogni giorno.

Con il fatto che in ogni caso esistevano molti altri tipi di club aziendali, siamo curiosi di sapere quanti di questi club sono sopravvissuti ai loro fondatori.

I sopravvissuti possono riferire.

Saremo felici di condividere i loro dati

Poiché questo tipo di club in cui i membri possono disporre di vari tipi di macchine specialistiche (tra cui banchi di tornitura e fresatura), vari accessori di saldatura (Mig, Mag, Tig, elettrici, brasatura), armadietti e ascensori e apparecchiature diagnostiche possono costituire un'aggiunta preziosa sul nostro hobby

E che armeggiare in un club può anche essere educativo e divertente? È fantastico!

Quindi: grazie a Rob Meppelink per aver portato all'attenzione questo pezzo di patrimonio tecnico olandese. E il Drachtster Hobbyclub può essere raggiunto tramite www.drachtsterhobbyclub.nl