L'approccio completamente stordito di Utrecht per vietare le auto "sporche" non è mai stato più di un modello di entrate e un tentativo di incrementare il commercio di auto nuove.
Le auto diesel dai 15 anni in su non sono più le benvenute nel centro di Utrecht.
Il proprietario di un bel CX è stato consigliato di consegnare il suo orgoglio contro il risarcimento di demolizione. Qualcosa dagli euro 750.
Per il momento, le auto diesel 4350 di prima di 2001 (il RDW fornisce dati ai comuni e ad altri violatori della privacy) sono ufficialmente riservate a tale 2.000.
Ciò che i reggenti di Utrecht sono naturalmente più felici è che ci sono degli appassionati classici che non riescono a ottenere la follia della governance nel loro sistema.
Perché dal 1 ° maggio sono stati 'emessi' quasi 5.000 biglietti da 90 euro per violazioni di questo undicesimo comandamento. Sono circa quattro barili e mezzo.
Questa follia deve quindi essere un modello di business migliore per la città di quello che è stato assegnato al Tour.
È anche ridicolo fare soldi solo se ne hai uno Citroën berlingo è arrivato da 2005 con un vecchio motore diesel 1.9 che inquina anche se potrebbe essere proprio al centro per nessun metro
Esattamente, o hai una macchina a benzina da maggio 1992 che è tecnicamente esattamente la stessa di agosto di quell'anno, che è consentita al suo interno.