In una piccola frazione ai margini dell'IJsselmeer, è stato trovato in una fattoria, questo carretto speciale che raramente vedi guidare in giro. Un DKW Munga del 1964. La costruzione ingegnosamente semplice e robusta verrà ricordata da molti soldati coscritti degli anni 60. Si scherzava sul nome DKW, come la descrizione positiva: Das Kleine Wunder. Nel servizio tedesco era meno piacevole: Das Krankenhaus Wartet.
Di: Dirk de Jong
La versione che serviva nell'esercito olandese era un'auto a quattro ruote motrici con un motore a due tempi a tre cilindri. Le foto mostrano che due batterie sono state collegate in serie per ottenere una tensione di bordo di 24 volt. Inutile dire che la DKW Munga non ha avuto problemi con fango e sabbia.
Storia
Nel DKW Munga (con la sua uniforme verde ancora accesa) sono stati scoperti dati in base ai quali è stato possibile recuperare la storia approssimativa. Ad esempio, è stato venduto presso i domini con il noto numero di registrazione militare KR. I documenti indicano inoltre che ha ottenuto una registrazione civile negli anni '90 e poi è rimasto fermo per anni. (Mancano ora il sedile posteriore e il cofano necessario e il fermo richiederà anche un intervento tecnico considerevole per una prossima vita.) Il passo successivo è stata la vendita in Belgio, dove non si conosce altro che i documenti assicurativi e targa bianca dei nostri vicini meridionali. Il passato è quindi avvolto nel mistero e il futuro è (ancora) incerto.
L'attuale proprietario: “Essendo un'auto per hobby, la DKW Munga sarà ancora in grado di dare molto divertimento, dopotutto, fai il 'lampo' con essa. Anche speciale è il famoso suono a due tempi (lo chiamo tintinnio) che non senti più da nessuna parte. E le cose speciali del vecchio esercito attirano sempre l'attenzione. Guidare fuori strada nel selvaggio Veluwe non è necessario. "
Forse il nuovo proprietario avrà un'altra sensazione da parco di divertimenti quando riapparirà sulla strada.
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beh, poteva gestire qualsiasi collina di sabbia? hai pensato così. ne avevamo due come veicolo da ricognizione al 47 ° Painfbat di Havelte. (classe 69-5)
nell'esercizio a Hohne doveva sempre guidare dietro di esso un rimorchio Jeep. hai indovinato,
non era possibile.
quindi l'esercizio era finito per il liuto e il suo aiutante quel giorno. prendi la crema solare !!
sergente dpl A. Schilthuizen (Foerier)
Il fuoristrada Suzuki LJ50 aveva anche un tre cilindri a due tempi raffreddato ad acqua in alcuni paesi. In Grecia ne ho affittato uno a metà degli anni '80. era divertente, quella sensazione di DKW o Wartburg.
Sono stato pilota e meccanico per la Munga
Ebbene, le abilità sul terreno non erano poi così male, in altre parole è stato deludente rispetto al suo predecessore Nekaf / Willys. Aveva un vantaggio, aveva una stufa dentro!
Avevo questo insieme a una VW 1600 Fastback, anch'essa color oliva come Kommandeurs-Chauffeur presso la Bundeswehr durante il mio servizio in Germania del 1966, il rifornimento ha richiesto un po 'di tempo per abituarsi, prima benzina nel serbatoio, poi l'olio 2 tempi proporzionalmente e poi un poche volte tirate il tappo del serbatoio, perché nel serbatoio c'era un rullo di scopa che mescolava l'olio alla benzina! Durante il servizio di fine anno il motore si è avviato, dargli tutto il gas, spegnere e riaccendere l'accensione con un grande scoppio di scarico, a volte la mia marmitta è volata via! Nota - L'aggiunta della lubrificazione della miscela in questo modo, con un buon olio per 2 tempi, avrebbe dato al motore Wankel una vita più lunga di quanto si creda!
quando avevo 15 anni mio padre mi ha regalato un Willys 1943 che sarebbe stato prima piacevolmente pimpato ma dopo la riparazione è stato fatto all'originale con un sabatico di 10 anni ho guidato con esso, mi è stato detto che qualcuno ancora così, avevo il stessa Jeep e volevo venderla per integrare la paghetta, ma all'arrivo ho visto una Munga in cortile, anche un bel carretto e poi l'ho comprata, quando sono arrivata a casa ho chiamato un vero esperto VW / Audi con l'annuncio che Avevo un'Audi Quattro decappottabile del 1964 in vendita! la sua risposta è stata che non esistono! va bene ma il logo dell'Audi sono ancora 4 cerchi sì che è dappertutto su una vera 4 ruote motrici e un cofano smontabile ?? com'è possibile che vengo a vederlo sabato e quando quel sabato si è messo a ridere l'ha comprato e si è divertito per anni e forse ancora
In effetti un promemoria del mio tempo nel servizio degli anni 70. Lo facevano sempre, ma non erano molto veloci. Questo è il motivo per cui abbiamo tolto l'albero cardanico per alcuni e poi ha guidato molto meglio solo con la trazione anteriore. Certo che no, se no, ma sì.
Se vuoi sostituire il motore per un 4 tempi, è meglio che tu scelga un V4 di Ford.
Ad esempio Saab già di fabbrica e si adatta molto meglio, perché leggermente più corta.
È spesso possibile riconoscere la "versione Opel" da un naso allungato.
Quando avevo circa 10 anni, da qualche parte alla fine degli anni '80, all'inizio degli anni '90, venne da noi un uomo che ne aveva uno.
Ho cavalcato molto nel polder da 11-12 anni.
Caricare le pecore in campagna, ma anche per strada.
Decorare alberi, demolire un capannone, con il Munga (Mehrzweck UNiversal-Geländewagen mit Allradantrieb)
Universale nel senso più ampio del termine.
E anche “sport” sull'incrocio ciclabile allora ormai deserto di fronte a casa nostra.
Inizio collina e curve e scale e così via e giù.
Giocattoli deliziosi.
L'auto è ancora lì, la carrozzeria è purtroppo "accesa".
Quindi, se qualcuno conosce ancora un corpo pulito per una quantità decente. . ..
Li ho visti quando la fabbrica era in servizio, sono venuti con i loro meccanici nella caserma dei bons a Grave de munga, modificando completamente i freni exetra ci sono voluti settimane, hai fatto un tuffo sbagliato nel terreno, la roba era solitamente piuttosto storta le sere andavamo con quegli ospiti alle fiere della zona dove si beveva molto Bel tempo 1962👍
Nella DKW Munga veniva spesso costruito un motore della Opel Kadett B, anch'io avevo un munga e c'era anche il motore della b kadett
O carrozzina tedesca
Un altro nome era Dat Kreng Weigert ..