I cinici diranno che è un marketing gelido e tagliente. Ad alcune menti più disinibite piacerà.
La Ducati ebbe il successo americano alla fine degli anni '250, all'inizio degli anni '350 con le Scrambler 450, XNUMX e successivamente XNUMX cc. Una specie di fuoristrada mite con cui gli americani tuonavano sulle pianure.
La Ducati non è stata l'unica che ha valorosamente fatto soldi in quello sport. Anche inglesi e giapponesi vedevano la parte non asfaltata degli Stati Uniti come un modello di reddito.
I nuovi Scrambler, ovviamente, hanno poco in comune con dove siamo 
la maggior parte si diverte. Ma se avessi sognato ad occhi aperti per un momento, i nuovi Scrambler sarebbero sembrati più o meno come se non avessero smesso di produrre i loro antenati negli anni 'XNUMX.
Da quel punto di vista sono quindi macchine del tempo la cui credibilità si basa su basi storiche.
E se tra cinquant'anni varranno quanto i Primal Scramblers di allora?
Per essere continuato