E10 con i belgi.
Proprio come in Francia, il Belgio sostituirà l'euro 95 di E10. Ciò significa che i conducenti di auto classiche in particolare devono prestare attenzione alla pompa.
La misura sarà introdotta il 1 ° gennaio, dopodiché non sarà più possibile effettuare il rifornimento "normale" di Euro 95. L'Euro 95 contiene il 5% di etanolo come standard. All'E10 questo è il 10 percento.
Euro 95 non è disponibile in Francia da anni. Nel frattempo, la Germania, dopo molti problemi di start-up e rumors sui danni al motore, è passata in gran parte a E10. Ma in Germania possiamo ancora ottenere abbastanza benzina "reale".
La decisione del Belgio significa che i conducenti di auto d'epoca devono stare attenti, perché in quei casi può intaccare tubi di gomma e guarnizioni. È meglio optare per carburanti "premium" più costosi, che spesso hanno anche un numero di ottani di 98.
Secondo il Gazet van Antwerpen, il carburante sarà da uno a tre centesimi più costoso di quello a cui sono abituati i belgi. Nei Paesi Bassi è disponibile con il nome "BlueOne95" e in tal caso costa (almeno) meno di Euro 95. Tuttavia, la quota sul mercato dei carburanti è minima:
In Belgio, l'introduzione di E10 come benzina standard contribuisce all'obiettivo di offrire il dieci percento di energia rinnovabile nel settore dei trasporti in 2020.