È noto che i cinesi sono facilmente ispirati. Ecco perché su queste motociclette puoi vedere un bel po 'di caratteristiche BMW che sono davvero un Chang Jiang di 1984.
Eppure ha più del suo contributo che le valvole laterali CJ750 accattivanti e autentiche che erano ancora in produzione in quell'anno e che hanno le loro radici nella BMW R71 e negli M72 russi.
Il richiedente asilo è stato un motore della polizia.
Se stai cercando un classico per meno, allora un vecchio russo o cinese è un'opzione. La sua affidabilità è solitamente quella di un motore del 1940 o giù di lì. E molte aziende moderne potrebbero prendere un esempio dalla fornitura di componenti.
Nei Paesi Bassi ci sono due aziende che si occupano di questo argomento su una scala così ridotta che non pubblicizzano nemmeno.
Quindi con questo:
www.lavoro del motore. Nl fa Changs "rinnovato"
Richard Busweilers www.uraldnepr.nl, fa i russi (e alcuni cinesi) con esperienza