In America, una delle quattro Honda CB 750 di pre-produzione è stata venduta per più di una tonnellata in euro.
Ovviamente è una quantità eccezionale per una macchina eccezionale.
Ma mettere i risparmi nei motori classici ha una buona possibilità con i prezzi attuali sul mercato NL e il tasso di interesse attuale.
Ricorda che gli esemplari originali ben conservati sono i più interessanti in termini di investimento. I motori restaurati, non importa quanto ben fatti, valgono di solito meno di quelli con una bella patina.
E qualcosa come una bellissima GS 550, o una Kawa KZ400 con solo Chilometri da Chiesa? Ora non costano il doppio, hanno un aspetto dolce e non occupano molto spazio. Nel frattempo, cresce la richiesta di tutti i primi tipi di quattro cilindri Honda, e cresce anche un bellissimo tre cilindri Yamaha 750 o 850 Yamaha. Ma per pochi migliaia di dollari, siamo tre. sei ancora un acquirente
Macchine che hanno chiaramente vissuto, adattato o ricostruito, o macchine che hanno "lavoro"? Sono divertenti per gli appassionati. Non per investitori.