Un gap generazionale e un'educazione – colonna

Come attuali appassionati di classici, di solito abbiamo avuto quel gap generazionale con i nostri genitori. Un mio amico motorino, dopo aver barricato la porta della sua camera da letto, è andato a letto con il casco addosso. Perché suo padre, capo di una scuola maschile cattolica, aveva giurato che suo figlio doveva liberarsi dei suoi lunghi capelli. Come sedicenni, eravamo piacevolmente ossessionati da ciclomotori, motociclette e automobili. E per farne una nostra proprietà, volevamo persino lavorare. Quello che di solito facevamo, tra l'altro, è la prova che il lavoro sottopagato era già stato inventato prima che il neoliberismo raggiungesse la sua piena maturità.

I tempi sono cambiati

I genitori sono ora concentrati sulla comprensione (o sulla propria vita). E i giovani non vogliono più trascorrere un'estate per festeggiare l'autunno con il loro primo motorino, moto o auto. E questo potrebbe essere solo una cosa di poche centinaia di fiorini. Ma tu eri mobile. Hai avuto la tua libertà. E le tue possibilità di segnare con il sesso modellato più interessante sono aumentate, in teoria.

Nell'era digitale di oggi, è diverso

Nostro figlio non è mai stato attaccato dai suoi genitori a causa del taglio di capelli o dei vestiti. Ha iniziato ad andare in moto perché una Hondaatje 125 cc si è rivelata il mezzo di trasporto più economico per uno studente. Ora possiede un'auto aziendale. “Oh è una Renault. Un Qajar credo.”
All'interno dell'insensata indulgenza, la figlia ha ricevuto una (nuova) auto per il suo compleanno da conoscenti. Ok, non era una Porsche, ma arrabbiarti davvero con i tuoi genitori perché non ti piace il colore del regalo? Personalmente, sembra che tu possa farla franca se dopo tutto l'hai padroneggiata a livello educativo. Però: molti giudici oggigiorno sono anche donne. Quindi potrebbe essere un po' più difficile da stimare.

L'empowerment dei giovani può essere una grande risorsa

Ma si cresce imparando. Accettando le conseguenze. Ad esempio, ho guidato su Harderwijkerweg all'interno di centri abitati. Accanto c'è una pista ciclabile separata dalla strada da un colore diverso e strisce interrotte. L'Harderwijkerweg è una sorta di arteria stradale, anche per gli studenti della struttura di formazione locale. Nella loro apertura mentale giovanile, questi studenti non si sentono dettati da linee spezzate o altre buffonate del traffico. La mandria di ciclisti ha quindi pedalato 'largo'. Per evitare incidenti, ho dato un piccolo tocco di avvertimento sul pulsante di avvio del mio Stebel Nautilus, la tromba ad aria compressa che suona forte a 142 dB(A).

Ma in questo caso non ce l'ha fatta da lontano

Il mio segnale preventivo ha spinto uno dei ciclisti nella mia corsia ad alzare il braccio e a darmi un grosso dito medio. Se fossi stato in macchina o sul mio sidecar, se la sarebbe cavata. Ma ora ero sulla mia buona vecchia Guzzi. Ho dato un po' di gas e ho raggiunto il dito grasso. Mentre passavo, gli toccai il braccio. Lo smartphone è volato in aria e apparentemente aveva una connessione molto veloce sull'asfalto bagnato. Si mosse diagonalmente davanti a me e scomparve sotto il traffico in arrivo. Mi sentivo un educatore di contenuti. Ho fatto pubblicare un'altra lettera sul giornale locale gratuito locale. Se ci fosse una coppia che volesse parlare di un motociclista e di un telefono mancante, potrebbe segnalarlo alla Redazione. Mai più sentito.

Leggi anche:
- Lago colonne
- Altre storie su motori classici