Uno dei miei precedenti Guzzi California era ugualmente malato
Da Goos Bos ho comprato una Yamaha Diversion 600 per seicento euro perché avevo comunque bisogno di trasporto. Motor Guzzi Calis ha cavalletti laterali realizzati per la polizia statunitense. Calci il bastone in avanti con la gamba sinistra e "cade nella serratura". Mentre un tale "ufficiale" scende dal suo gemello senza problemi, senza preoccupazioni, ha immediatamente le mani libere per impugnare la sua arma di servizio dal momento in cui è fermo. Non scherzare e non fare mosse inaspettate a quel punto! Gli agenti americani non sono come Dirty Harry con il suo "Make my day punk!" Ma di solito sono seguaci molto chiari della linea chiara.
La mia abitudine nel corso di Cali era quindi: stare fermi, calciare Jiffy, far cadere Guzzi a sinistra. Quindi una cosa del genere è così stabile che puoi arrampicarti sul compagno per usarlo come vedetta.
"Fermati, calcia, rilascia"
Questo approccio mi ha insegnato che ero direttamente sotto la mia piccola diversione. Il "suono" al Guzzi significa che il jiffy è spento. Il suono con Yamaha indica che il jiffiy è tornato nella sua posizione iniziale.
Nel frattempo ho acquistato un Motore Guzzi V65 C. E presto ne sarò molto felice. Ma non ancora. Le "piccole" Moto Guzzi non sono molto ricercate. Ciò si basa principalmente su motivi emotivi. Sono piuttosto piccoli fisicamente e insignificanti. E ovviamente hanno alcune di quelle qualità che, come pilota di lunga data di italiani e russi, descrivo affettuosamente come "carattere". Le menti più critiche chiamano queste cattive costruzioni mal eseguite. Ma se Guzzi non avesse fatto nulla per la pessima lubrificazione del treno valvole nel percorso Falcon per più di mezzo secolo, mi lamenterei.
Il piccolo - beh, ricordo quando un 650 cc era un tipo davvero tosto - ha anche un cavalletto laterale. Gli italiani devono averci pensato. Poi hanno guardato il risultato e dopo mezza bottiglia di Chianti hanno pensato: "Lo faremo diversamente!"
Il risultato è un cavalletto laterale tragicamente corto con un punto di cerniera scelto in modo errato
Metterlo sul cavalletto laterale è diventato un lavoro di precisione. E la motocicletta appoggiata al suo jiffy si trova in una situazione di equilibrio così critico che il gemello si sta già ribaltando come un passero che rimescola con solo mezzo occhio.
E da qualche parte hai anche anni di esperienza con gli "italiani" con la bocca piena di denti. Se ti siedi per un momento, puoi cercare e trovare dozzine di cose sciocche italiane del genere. Fino agli irripetibili Lamborhini. L'amico Jan Keijzer - egli stesso un italofilo convinto - lo ha detto così: “Gli italiani portano qualcosa sul mercato se lo fanno BELLA trovare abbastanza. Dettagli pratici e tali presupposti? L'acquirente deve fare qualcosa al riguardo o imparare a conviverci.
Dato che è passato del tempo, do 'La mia Italia' più qualche frangia al vestito
I giornalisti di motociclette hanno una vita perfetta. Viaggiano per il mondo, ricevono un'accoglienza fantastica, sperimentano tutto e vengono pagati per questo.
Il nostro esempio riguarda l'introduzione di una nuova linea di prodotti da parte di un ambizioso produttore italiano.
Quindi viene assunto un libero professionista M / V. I liberi professionisti M / F sono persone guidate che hanno trasceso il desiderio di ricchezza terrena.
GIORNO 1: Molte persone sono in piedi davanti al banco del check-in Ryanair. Qualcuno è in fila con una tenda da bungalow completa per otto persone. Non riesce a capire che il suo carico non è ammesso come bagaglio a mano. Il libero professionista effettua il check-in di routine. Il cancello emette un segnale acustico sul Leatherman.
Esce dal suo supporto e nel bagaglio a mano tra il laptop e altri dispositivi elettronici.
I passeggeri arrivano tramite l'aereo. Un assistente di volo che parla inglese con l'accento di una serie comica britannica prova a fuoco rapido che tutti sono liberi di scegliere un posto. Ciò mette sotto pressione le finestre. Gli altri due posti nella fila di tre sono occupati da una italiana molto grassa e dal suo minuscolo marito. Un italiano spesso si sente come un airbag ben nutrito.
Il capitano ha un forte accento irlandese
Gli assistenti di volo girano le routine di sicurezza con uno sguardo morto negli occhi e poi vendono cose e raccolgono lo sporco. I gratta e vinci sono venduti. L'atterraggio va bene. Sono trenta gradi fuori. Nella sala degli arrivi c'è un italiano sudato con un pezzo di carta su cui il nome della società è scritto con una penna. Un altro invitato è già in piedi accanto a lui. È una giovane donna in abiti estivi. Nel frattempo, l'autista, che, come tutti gli italiani, ha un cellulare avvolto a mano, è in contatto con il mondo intero e gli affari.
Sembra anche che manchino un greco e alcuni francesi
Entriamo e guidiamo nel traffico. Dozzine di ragazze leggermente vestite salutano gli automobilisti lungo una specie di strada principale. L'hotel è situato in una desolata zona industriale. Nell'hotel c'è tempo per una doccia veloce. Perché alle otto la stampa è invitata a cena. Ma per ora la stampa è composta da una delegazione di due persone dai Paesi Bassi. Mancano circa 38 o più.
Verso le nove e mezza ci sono quasi tutti
Il direttore della fabbrica ci dice che l'autobus può essere lì in qualsiasi momento. E sì ... L'autista del bus litiga con il suo GPS e si perde ... Molto tardi la squadra arriva al ristorante promesso. Ci sono tre temporali intorno alla nostra posizione. Il manager dice che uno dei suoi dipendenti sta monitorando la questione tramite il radar della pioggia. L'uomo guarda i suoi ospiti con soddisfazione e inaspettatamente scoppia l'acquazzone. Tutti si bagnano. All'una e mezza gli ospiti ancora bagnati ma soddisfatti vengono scaricati davanti all'hotel. Nonostante l'ora tarda, ci sono ancora ragazze che sono più che felici di confortare gli ospiti del dopo. Il diario hard core si tuffa nel seminterrato dell'hotel. C'è il bar. Tempo per riunioni di lavoro e gli ultimi pettegolezzi aziendali e commerciali.
GIORNO 2: l'escursione è prevista dalle 9.30:XNUMX
Verso le dieci e mezzo arriva in Armani il Direttore Commerciale per chiedere se sono tutti pronti. Saluta. Il pubblico vede un autobus chiudere le porte e allontanarsi. Il direttore delle vendite corre fuori, inizia il suo nero Alfa Romeo e anche lui scompare. Arriva una carrozza un po' più piccola. La cosa si ferma e scendono due italiani che sono stati visti anche ieri. In un inglese corretto, la stampa è invitata a prendere posto sull'autobus. C'è un'altra ora di macchina. I locali commerciali sembrano nudi dall'esterno.
All'interno, tuttavia, puoi capire perché gli italiani hanno una tale reputazione per la bellezza
Tutto l'ambiente e il design. Superiore! Una troupe televisiva sta correndo. C'è un palco con due enormi schermi piatti. Modelli di foto. Italiani macho. Signore tagliate di rango! La presentazione è completamente soddisfacente. Le cartelle stampa sono così belle che non è quasi più fastidioso che siano solo in italiano. Prima tutti ricevono un cappuccino o un espresso. Un vero espresso spazza via tutte le macchie di stanchezza di un'intera settimana. Il diario va in giro chiacchierando felicemente. Puoi far uscire giornalisti alle prime armi in un attimo. Con la bellissima penna della cartella stampa, prendono appunti come un matto nel blocco note di design che era nella cartella. I veterani sono interessati alle attività. Non scrivono. Sanno che tutte le informazioni, comprese le foto sui CD, sono nella cartella stampa.
Nel frattempo, un direttore del prodotto fa un discorso sul suo prodotto. In italiano. Si lascia trasportare dalle sue emozioni.
Il suo tsunami di informazioni sui prodotti si ferma. L'uomo guarda il traduttore che ha ascoltato tutto il discorso con crescente stupore. La signora è inglese. Quindi sceglie un approccio a cui nessun italiano penserà. Riassume la tempesta verbale di appena dieci minuti in modo magistrale: "Questo è un prodotto molto buono e moderno".
La metà dei presenti non parla italiano o inglese
L'umore è rilassato. Un giornalista spagnolo sta flirtando con un fotografo tedesco splendidamente scolpito. L'uomo della comunicazione della compagnia parla un buon inglese e prende la parola. Ci presenta il direttore del dipartimento della competizione. L'uomo è un mortale nervoso, esile italiano meridionale. Si armeggia con la sua pila di note. Comincia a parlare. Si blocca. Ottiene amaramente i suoi testi. Ma i fogli sono fuori servizio. Alza le mani al cielo. Prende i suoi documenti e scompare.
C'è un po 'di costernazione nel team di presentazione ... Il direttore di gara torna.
Guarda rabbiosamente il pubblico e riavvia la sua storia. Parla molto rapidamente e senza fermarsi. Il traduttore non ha possibilità. Quando l'uomo perde fiato, il capo delle comunicazioni cerca di servirlo. Lo specialista del circuito guarda nella hall con odio mortale negli occhi e fa tintinnare per sette minuti. Conclude il suo discorso con un cenno del capo e scompare di nuovo.
Quindi la presentazione ufficiale è finita
Puoi interagire con i motociclisti sponsorizzati. Si lasciano fotografare volentieri. C'è un fantastico pranzo sul tetto dell'azienda. Successivamente si scopre che la maggior parte della produzione è realizzata in Cina e Ucraina. Il mondo è un villaggio. Un editore italiano tiene costantemente gli occhi sul fotografo tedesco menzionato prima. Quello germanico è un enorme. Almeno sei piedi 1. Tettona. Completo sui fianchi. L'italiano le strappa gli occhi di dosso e dice con un accento inimitabile al redattore britannico accanto a lui “Le ragazze grandi mi spaventano”.
Ci sono alcuni giornalisti che hanno indicato di pensare che alcuni articoli del 2019 siano molto interessanti. Con un gesto cospiratorio vengono portati "all'indietro". Ci sono un sacco di omaggi laggiù.
Quindi sembrano esserci ancora tre giornalisti
Sono previsti per il giorno successivo nella tecnologia di volo. Sfortunatamente, l'organizzazione ha dimenticato di prenotare una notte extra in hotel per loro. E la stessa gente della fabbrica non ha assolutamente tempo per i tre sopravvissuti. Le notti extra non sono un problema. Si concorda che la cena può essere effettuata anche in città a spese del caso. Il cibo è mediocre. Il cameriere ha una stella a cinque punte tatuata sotto l'orecchio destro. La stessa città è estinta alle 21:30 quanto Maasmechelen di notte.
Di ritorno in hotel, tutti discutono con il tassista
Il manager esce e afferma che non è accettabile rapinare senza cuore i turisti a spese di un'azienda italiana. Il tassista si arrabbia così tanto da dare un calcio alla sua macchina. Bedtime.
GIORNO 3: Dopo essersi alzato, il libero professionista esamina i documenti di viaggio di ritorno. Si scopre che era stato programmato un volo per Stoccarda la sera prima. Un altro documento riporta che il viaggio di ritorno ad Amsterdam è stato prenotato alle 6.30:XNUMX del mattino due giorni dopo. Apparentemente la terza prenotazione è stata fatta sullo stesso volo dell'altra collega olandese. I sopravvissuti vengono prelevati un'ora più tardi del previsto.
L'autista dell'autobus aziendale fa di tutto per recuperare il tempo perduto. Si accende una sigaretta dopo l'altra. L'altro braccio è cresciuto con il cellulare. Con un terzo braccio, prende costantemente i dolci dal vano portaoggetti. All'aeroporto sembra che siano stati prenotati altri due posti con lo stesso nome. Il Leatherman ora sembra essere un vero problema alla dogana. La guardia di sicurezza avvisa "Jukenne zrow iette away".
Una signora dal design vantaggioso chiede "Andate anche voi a Eindhoven?"
Al 'sì' dice: “Allora dai quella cosa a me. Poiché sono stati prenotati almeno tre posti per il libero professionista, c'è un po 'di spazio. Solo un ventenne paffuto, pallido e sudato si sta ancora sistemando. Lei è italiana. Il suo ragazzo vive nelle Fiandre. Ha paura di volare. Il freelance le parla dall'inizio e le chiede se vuole sedersi vicino alla finestra. Si mette le mani accuratamente curate sul viso e rabbrividisce: "Mai!" Il volo sta andando bene. Dopo l'atterraggio c'è un applauso. La bellezza italiana ringrazia per il coaching.
L'amichevole Catherine si trova sulla catena di montaggio
Si scopre che non ha familiarità con il fenomeno Leatherman, ma dopo il chiarimento è adeguatamente colpita. e hip rocking via completamente naturale. Nessun italiano può batterlo. Fuori c'è la Guzzi del freelance. Ancora 114 chilometri. Dan: A casa. Raggiungere…. Impara il cinese. Scrivi il testo domani. E la fatturazione .. La vita è una festa.
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Questi sono tempi strani. Restiamo calmi e positivi!
