La storia di Dirk Droessaert e della sua Moto Guzzi Falcone del 1959, accoppiata ad un sidecar Steib, è iniziata quindici anni fa. La scintilla per i sidecar è accesa quando Dirk e sua moglie si sono recati al municipio con un sidecar di questo tipo il giorno del loro matrimonio. Questo mezzo di trasporto unico per il loro giorno speciale ha gettato le basi per una passione duratura.
Passione per la Moto Guzzi
L'amore di Dirk per Moto Guzzi è molto radicato. La sua collezione conta circa 350 modelli, tra cui una GT850 degli anni '750. L'avventura di Dirk con le motociclette è varia: dai modelli giapponesi alle Norton e una BSA per il cross classico. La sua scelta alla fine è caduta su Moto Guzzi, anche a causa del sconsiglio di una Laverda SF3 e della raccomandazione di una Moto Guzzi California TXNUMX.
Iniziano le avventure del sidecar
Dirk e sua moglie Rita hanno fatto molti giri insieme in auto da turismo e d'epoca sulla Moto Guzzi Falcone. Il giorno del loro matrimonio, durante il quale Rita venne portata in municipio a bordo di un sidecar, stimolò ulteriormente l'interesse per i sidecar. Dirk ha trovato nei Paesi Bassi un sidecar Steib che si abbinava perfettamente al Falcone e lo aveva verniciato nello stesso sorprendente colore rosso.
Affinamenti e revisioni tecniche
La Moto Guzzi Falcone è nota per le sue innovazioni tecniche, come il cilindro orizzontale e il cambio integrato a quattro velocità. Nonostante alcune modifiche per migliorare le prestazioni, come un freno posteriore modificato e un diverso carburatore Dell'Orto, Dirk ha mantenuto il fascino autentico. Tuttavia, dopo anni di guida senza problemi, Dirk ha riscontrato alcuni inconvenienti tecnici, tra cui un'accensione difettosa. Una revisione approfondita ha assicurato che il Falcone funzionasse di nuovo senza intoppi.
Una collezione speciale
Oltre al Falcone con sidecar Steib, Dirk possiede anche una Moto Guzzi V7 con sidecar BP56. Sebbene questa combinazione offra più comfort per i viaggi lunghi, il sidecar Steib occupa un posto speciale nel suo cuore. La passione di Dirk per le motociclette e i sidecar lo rende un aspetto sorprendente sulla strada e agli eventi.
Un affare di famiglia
Le avventure di Dirk sulla Moto Guzzi Falcone diventano ancora più speciali quando va a prendere il nipote a scuola con la moto. Questi momenti evidenziano come il Falcone sia più di un hobby; è un affare di famiglia che porta gioia e ricordi unici.
Dirk Droessaert ha sviluppato negli anni un profondo legame con la sua Moto Guzzi Falcone e il sidecar Steib. La sua storia illustra non solo l'amore per le motociclette classiche, ma anche come momenti e passioni speciali arricchiscano la vita. Questa avventura di Dirk, registrata nell'edizione di marzo di Auto Motor Klassiek, è un esempio stimolante per gli appassionati di motociclette di tutto il mondo. Oh sì, l'edizione di marzo è ora nei negozi con la storia completa di Dirk e molto altro materiale da leggere sui classici.
senza sidecar si vede di più del bellissimo motore
Che bella combinazione, qualcosa con cui andare in giro con orgoglio e godersi il mondo.
Complimenti a Dirk e buon divertimento
350 biciclette?
È un bel fienile pieno.
Anche a me piacerebbe vedere le foto di QUELLA.
Sospetto che siano modelli in scala. Ma chi lo sa! Altrimenti mi piacerebbe vederne anche le foto