Si tratta di nuovo di salire sulla moto ben vestiti. Anche i motociclisti corretti di oggi lo fanno a temperature superiori ai 30 gradi. Inoltre generalmente trovano le motociclette troppo rumorose. Rispetta le leggi sul traffico. E bevi acqua di sorgente delle marche giuste. Bene.
Che non tutti i motociclisti siano bravi è stato dimostrato da uno film in cui un paio di quei fratelli in magliette leggere guidano da Breda a Rotterdam in soli undici minuti. Quindi si arriva a una velocità media di oltre 200 km / h. Per essere precisi: 218 km / h. E con una tale velocità, 40 chilometri non sono davvero molti.
Le storie
In un piccolo cerchio, le storie fanno emergere sempre ciò che i vari oratori hanno fatto loro stessi nei loro primi giorni. Quello era ovviamente il lavoro dei cattivi ragazzi e una risata. Era il momento in cui potevamo sfidare il mondo intero con il testosterone puro. Era più tranquillo sulla strada. E i motori non hanno raggiunto velocità medie di 218 chilometri orari. Nel frattempo, molte persone non sanno più come sono iniziate le café racer in Inghilterra. Nel pub sono state gettate alcune monete nel jukebox e il pilota ha dovuto completare un percorso fisso e riferire di nuovo prima che il singolo fosse finito. Ci sono serie indicazioni che queste azioni non sono state sempre gestite correttamente con le regole del traffico. C'erano anche un bel po 'di persone che sono finite in ospedale invece che al pub. Se finivano al pub, potevano comunque finire in ospedale. Perché puoi anche ubriacarti di birra inglese se ne bevi abbastanza. Quindi non ci sono molte notizie sotto il sole.
Bel ritmo di viaggio
Ma nel frattempo, noi motociclisti non siamo neanche lontanamente suicidi come si pensa nei circoli non motociclisti. Motociclisti che guidano in modo classico certamente no. E se sull'A1 vieni superato da due ducatisti su gemelle L classiche che canticchiano sonoramente, possono guidare 140. Ma è solo perché è un buon ritmo di viaggio per un desmo così grasso. Inoltre, non c'erano comportamenti irresponsabili nel traffico. Ecco perché eravamo curiosi dei due quando erano alla prossima stazione di servizio. Non siamo stati i primi. Di fronte ai due Duca c'era un'auto dall'aria neutra che apparentemente era appena uscita da due poliziotti.
Gli uomini erano in una conversazione così piacevole che ci siamo incontrati. È stato molto divertente. Nonostante il fatto che l'equipaggio della poco appariscente macchina di sorveglianza sia stato innescato dal ritmo di viaggio dei due motociclisti. Ma la conversazione aveva già superato quel punto. Erano infatti sei gli appassionati di moto che parlavano della loro passione. Gli agenti si sono salutati: “State attenti. Non tutti i colleghi sono motociclisti ”.
Poco prima ho avuto una conversazione con un poliziotto motociclistico che mi aveva fermato. Il mio classico espirava attraverso gli ammortizzatori Megaton modificati da Startwin. L'ufficiale ha pensato che fosse piuttosto rumoroso. O sapevo che la gente poteva essere infastidita da questo. Il mio commento che non era poi così male se tenevo d'occhio il contagiri. Poi è arrivata la scimmia della polizia. Se ora cambiamo moto solo fino all'uscita, allora ho anche un vecchio Triumph e poi sai se stai dietro di me quanto rumore fa effettivamente quella cosa. La fine della canzone è stata che ho ancora armeggiato con gli ammortizzatori originali sotto il ciclomotore. E in termini di abbigliamento motociclistico, a volte resta da accontentarsi.
Sai cos'è una tale vergogna? Che consapevolmente si impegnano così tanto per il proprio piacere, ma che se le cose vanno storte, il che ovviamente c'è qualcosa di più in esso, saranno gli altri a pagarne le conseguenze. A parte un collega utente della strada prima (!) E oltre al fornitore di assistenza diretta fino al becchino compreso che è autorizzato a riparare i resti. E l'intera comunità può pagare i costi. Insomma, forse divertimento unilaterale, ma nessun altro può goderselo.
Ottima idea per creare una colonna di film per questo.
Idea per fare un film di "" armeggiare "" o semplicemente guidare attraverso un villaggio con qualche registrazione audio.
Continua così, magari un piccolo abbonamento più tardi per guardare i film
I non fumatori più fastidiosi sono di solito le persone che fumavano da sole. Lasciatemi confessare subito che 10 anni fa avevo degli ammortizzatori Remus pessimi sotto la mia Duuc. E tra molte altre motociclette. È l'età o lo zeitgeist? Non lo so, ma i motociclisti con gli scarichi aperti mi danno fastidio a morte. Non è necessario confrontarsi con tutti nel raggio di un miglio o più con il proprio hobby. Spero che più motociclisti se ne rendano conto, contribuirebbe a un'immagine più positiva dei motociclisti. Capi di abbigliamento? In Francia i gendarmi guidano a maniche corte, quindi tutti dovrebbero saperlo da soli. Il vantaggio di guidare un sidecar è che non cadi così velocemente 👍🏼😇
Ad essere sincero, come motociclista, a volte mi infastidiscono le persone che vanno in giro con la loro moto senza isolamento acustico. Ora sono ovviamente un inimmaginabile inimmaginabile, perché guido un boxer BMW con tubi originali perché trovo quegli scarichi così belli e silenziosi. Fortunatamente, lo scuotimento del manicotto spesso non viene filtrato. A livello di abbigliamento mi sbaglio molto, perché nel 2020 chi va ancora in giro con una tuta antigrasso senza protezione anticaduta? Bene, lo faccio, perché è così comodo. La caduta sarà probabilmente molto meno piacevole, ma finora non mi è successo se non per un innocente cursore, e il cotone egiziano (12 once) di Belstaff è stato fortunatamente in grado di resistere.
Resta che puoi costantemente infastidire molte persone con richiami sbagliati. Non indossare indumenti protettivi sconvolgerà il personale dell'ospedale se finirai lì dopo essere scivolato in pantaloncini su quello zoab meravigliosamente ruvido.
Ebbene, per quanto riguarda l'abbigliamento, ricordo i normali pantaloni antipioggia che, dopo aver percorso 200 chilometri, mi pendevano come pelle intorno alle gambe. Il suono ricorda una Laverda SF120 che un tempo veniva trasformata in un racer da 1 ore con cui mi muovevo senza modificare l'open 6 in 2. La stessa Laverda è riuscita a raggiungere la top 1 e che è stata infatti ottenuta sul Veenslang sul circuito di Assen. La domenica mattina molto presto ovviamente, perché a quel tempo il circuito faceva ancora parte della strada pubblica. Più tardi nel corso della giornata c'era sempre traffico in arrivo sotto forma di auto con ventose dentro che non conoscevano la direzione del viaggio.
Non mi piace scriverlo per rovinare il divertimento di qualcuno, ma per preoccupazione di tutti sulla strada ... a quella velocità anche gli angeli custodi si arrendono.
A queste velocità lavorano a turni in turni alternati. Ed era molto indietro nel tempo, ma è sopravvissuto: il conoscente che ha detto "Vado così veloce che lo supererò prima che accada.
sì, può essere ...