Molto tempo fa, nei primi anni '80, mi trovavo nella tenuta industriale di Lage Weide a Utrecht. Lì giaceva, praticamente su un pezzo di ferrovia, Nefkens, l'importatore Peugeot. Stavo guardando due carri che erano pieni di 504 di Peugeot.
È arrivata un'altra Peugeot
Cosa?! Arrivare a guidare? Accendi! La Peugeot 504 sparò risolutamente lungo la strada, sul pendio, sulle rampe del vagone del treno e colpì il paraurti posteriore della Peugeot 504 davanti quando si fermò. Non sembrava disturbare l'autista. Un diesel 504 che fumava ferocemente arrivò con difficoltà salendo sul piano superiore del carro. I seguenti 504 hanno cavalcato sul ponte inferiore. Il carro era pieno.
Una volta sono andato dentro a chiedere cosa stava succedendo
E un'ora dopo sapevo tutto e avevo adottato un automatico da due litri con tetto scorrevole. E 'stata una bella macchina. Per pochi soldi. Perché: "Gli africani lo avevano già pagato".
Per farla breve
Gli 504s senza valore commerciale locale sono stati raccolti da Nefkens e sono andati in Africa con i carichi del treno. Se hanno perso l'504 che ho comprato sul posto? Molti sono arrivati in Africa. Ne sono sicuro Di recente li ho visti guidare.
L'intera storia è tornata quando mi sono imbattuto in un simile 504 in Drempt. Difficile, ma con un interno un po 'stanco. Quindi il contrario di quanto eravamo abituati in Olanda. Era accattivante. Ho dovuto ammonire me stesso molto. Perché in realtà non ho più un posto.
Sono fatti molto lunghi
In Europa, le Peugeot con il caratteristico calcio di caduta sono state costruite con 1983. Ma ciò che è datato qui non deve essere completamente cancellato. In Africa e in Sud Africa, anni dopo, 504 di Peugeot era ancora pieno. In Kenya e in Nigeria questo è stato fatto - e riferito su stampi pressati molto stanchi - fino a 2004 e 2006 rispettivamente.
Le Peugeot 504 più acquistate, quelle erano le berline
Ma le station wagon, chiamate Break, Familiale o Commerciale dai francesi? Quelli erano i sogni di tutti quelli che pensavano che lo spazio interno sufficiente fosse sempre troppo piccolo. E al famoso Lameris, una società piuttosto chic in attrezzature ospedaliere, c'erano i tecnici delle stazioni di servizio che erano dotati di casse scorrevoli durante la settimana, ma che erano fantastici - a quel tempo ancora esentasse - condizioni di lavoro durante i fine settimana e le vacanze. Vuoi andare nel sud della Francia per tre settimane con quattro persone più un sacco di bagagli e con quattro tavole da surf sul tetto? Con una Peugeot 504 Diesel Break è stata una festa!
Presentato in 1968
E nel 1969 la Peugeot fu insignita del titolo di "Auto dell'anno". A quel tempo, quel titolo rappresentava ancora molto, tra l'altro. Nel frattempo, queste Peugeot con il loro tempo di produzione di ben 38 anni erano e sono ovviamente auto di punta. Il design era tecnicamente solido e ben congegnato. L'aspetto aveva una certa audace eleganza grazie alle idee di Pininfarina. L'austerità di quelle linee ha reso il 504 un aspetto senza tempo. E questo era il motivo per cui ha continuato a vendere per così tanto tempo.
E la Peugeot 504 che abbiamo visto ad Albert Venema? Con il suo prezzo decente merita solo un buon proprietario e un interno fresco.
