E Umm naturalmente rappresenta União Metalo-Mecânica, che è di nuovo portoghese. La società è stata fondata in 1977 per realizzare veicoli agricoli, utilitari e veicoli militari 4WD. Gli Umms sono quindi una specie di Jeep. Fatto funzionare. Non sembrare bello.
Il ragazzo brutto era nato prima. Il progettista originale, il fabbro francese del villaggio Cournil, concepì e costruì un 1960WD 4 basato su parti della jeep Hotchkiss, la versione metrica della jeep Willy, prima del 1.0. . La sua idea, de Cournil, fu venduta abbastanza bene agli agricoltori locali e rilevata da Auverland. In Portogallo, la fabbrica di macchine Umm iniziò a concedere licenze per la costruzione nel 1978 e pensava che questi diligenti lavoratori potessero anche vendere bene all'esercito.
Tutto sommato, è stato realizzato un 10.000 +.
La difesa nei Paesi Bassi ne ha adottati quaranta come risarcimento per un ordine per veicoli dell'esercito DAF. In tutto, nei Paesi Bassi devono essere state consegnate circa 100 unità. Le cose erano semplici e indistruttibili come un mattone. Il telaio della scala è stato sovradimensionato a causa della saldatura della spessa carrozzeria in lamiera d'acciaio.
La tecnologia non era più di Hotchkiss, ma di Peugeot. I famosi diesel Indénor da 2.1 o 2.3 litri e successivamente le versioni da 2.5 litri assicurano la vita eterna sotto il cofano. Ma i portoghesi erano sciolti nella loro politica di acquisto. Hanno anche segnato cose Alfa Romeo e Volvo. Nella versione evoluta, la Alter, c'era addirittura un vero cruscotto Peugeot al posto di una piastra in acciaio con alcuni fori. La Umm è diventata sempre meno un attrezzo agricolo e sempre più simile a un'auto… .
I fari erano ora saldamente incassati nel naso quasi aggraziato invece di essere imbullonati al paraurti.
C'erano freni a disco ventilati e un telaio modificato. La motorizzazione finale, il turbo diesel da 110 CV, aveva un cambio a cinque marce e un servosterzo di grande decadenza.
Umm parecchie volte ha coraggiosamente resistito alla Dakar di Parigi.
E siamo venuti alla storia di Umm con una felice telefonata di Kiat Que, l'orgoglioso manager di Loods 8 di Arnhem, un'azienda unica che è sempre aperta quando non è chiusa. Tra le altre cose, Kiat commercia in oggetti d'arte provenienti dalla Papua Nuova Guinea. E ha anche biciclette usate come 100. Guida MZ ...
L'acquisto di Umm era uno per passione.
In effetti, l'Umm ora si frappone ...
Kiat è disponibile ad avere l'Umm adottato.
Ha bisogno di un lavoro cosmetico.
Lavoro cosmetico?
Per un Umm?
Dobbiamo aver frainteso che ...
Kiat può essere raggiunto tramite kque2010@gmail.com