Fine stagione - colonna

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Comprare classici lì

Come i vecchi, non dovresti esporre i classici a tutti gli elementi. Così tra due docce la valvola laterale ha dato il via a questa lunghissima stagione classica. E poi in un giorno feriale sei l'unico motociclista che incontrerai.

È un sollievo rispetto all'alta stagione, quando uso la bici solo nei fine settimana per fare shopping. Il motociclismo è da tempo considerato un'avventura per individualisti. Ma questo è un po 'strano, soprattutto se vivi in ​​un bellissimo ambiente.

Massiccio individualismo

Nelle belle giornate del fine settimana, il motociclismo si rivela un enorme intrattenimento popolare guidato dal GPS in cui l'avventura e l'individualità sembrano lontane. Il fenomeno più strano ai miei occhi sono le corse dei club o qualunque cosa sia dove i membri del club organizzano il traffico per guidare i motociclisti nel traffico. Ho anche sentito menzionare il termine "capitano di strada". A quanto pare, è un cugino in capo. Ora mi sembra che se hai l'aspirazione a regolare il traffico, la cosa migliore da fare è diventare un controllore del traffico. Ma il capitano di strada con cui ho parlato ha spiegato con entusiasmo l'importanza del suo lavoro. Indossava anche un giubbotto con la sua funzione sopra.

È consentita la miscelazione

In quei motociclisti di passaggio da branco, vedi qualcosa che ti sorprende come motociclista della vecchia scuola. Un club motociclistico oggi può apparentemente facilmente consistere in un mix di motociclette, i cui proprietari tolleravano l'esistenza l'uno dell'altro una quarantina di anni fa al massimo. Ma ora un pilota Ducati Panigale, un pilota Harley e un orgoglioso proprietario Suzuki GSRX stanno fraternamente guidando lo stesso gruppo di motociclette. Chi - tra l'altro al passo con la velocità - si riunisce ogni fine settimana a, intorno alla nostra Posbank per farsi assorbire in un nodo multicolore di mountain biker, ciclisti da corsa, coppie senior in bici elettriche, turisti giornalieri e ciclisti classici di tutti i generi conosciuti fino ad oggi. e camminatori con o senza (nipoti) figli e / o cani ...

Nel frattempo, ho preso il Posbank in tutta la solitudine dei giorni feriali

Il blocco valvole laterale è stato ben riscaldato e il pieno 23 CV da 750 cc ha trascinato il grasso triciclo felicemente grugnendo attraverso le curve e su. Accesi un sigaro in cima alla gobba e guardai l'erica cupa. Ovviamente è passata una bella coppia ANWB in giacche a vento identiche. Il loro Jack Russel alzò la gamba posteriore contro la ruota del sidecar. L'uomo della coppia fece un cenno di approvazione al mio triciclo: "Quello è un vecchio". Non c'era conversazione. Perché il suo partner continuava a camminare. Soddisfatto, soffiando una nuvola di fumo, mi chiedevo chi stesse mostrando a chi.

Invialo bene

Un uomo su una Kawasaki 454 LTD ancorato accanto a me. Le Kawasaki 454 LTD sono riconosciute così brutte che nessuno le vuole nemmeno per niente. Sono accattivanti. La cosa sembrava FANTASTICA. Il proprietario soddisfatto ne era felice e orgoglioso. Di solito aveva la pasticceria modellata a festa sul retro del camper. Ma ogni anno alla fine della stagione ha fatto il suo giro sul Posbank. "Solo per inviarlo bene." Guardò con desiderio il mio sigaro. Aveva smesso di fumare. Ma aveva ancora un classico a portata di mano sull'agghiacciante Posbank: "Non oso chiedere ..." Gli piacque il sigaro. Ha parlato dei suoi viaggi in camper.

Abbiamo chiamato afscheid

Per concludere in modo piacevole la giornata, ho acquistato da Gekra quattro litri di olio mono grado e due candele nuove. Al mercato di Yilmaz ho preso la carne per cena e due once di pollo con le bevande. A casa ho svitato i tappi di scarico dalla coppa, dal cambio e dall'orologio cardanico. Anche i serbatoi galleggianti sono stati lasciati svuotare e il serbatoio è stato riempito con benzina tedesca senza alcool.

Aveva iniziato a piovere dolcemente

La valvola laterale gocciolava un po 'di incontinente amichevole. I tappi di scarico erano sulla sella della sospensione. In questo modo non possono essere dimenticati durante il riempimento. Ho preso dell'altra legna per la stufa, mi sono lavato le mani e ho preso il mio Lief dalle sue attività impegnative. Il camino ardeva. Il kippeling (sì: una specie di battibecco, ma da ... a destra) è andato nel forno alogeno per un po '. C'era una bottiglia di vino aperta e un'altra bottiglia di whisky. Bene. E fortunatamente ci sono altre cose nel garage per i bellissimi giorni in moto a venire.

Eppure in passato c'era già una massiccia guida in motocicletta
Se il tempo è bello, puoi uscire anche in inverno
Puoi solo esserne felice

                                   Solo i classici meritano l'ibernazione

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4 commenti

  1. E 'intenzione che la mia Guzzi 850 T5 del 1983 mi porti nei prossimi mesi alla meta desiderata, 90 km al giorno, 5 giorni a settimana. E la pulizia, no, tecnicamente mantenuta, sì. Ho anche passato 10 anni estate e inverno su una Laverda SF. Secondo me, un motore si usura di più stando in piedi che guidandoci sopra. Guida quelle cose!

  2. Sì, potrei avere il piacere di vivere vicino alla Posbank, ed è anche vero provare l'idiozia di sfrecciare motociclisti sulle strade strette dove vado in bicicletta, corrono irresponsabilmente davanti ai ciclisti, camminatori a Corona.
    Nelle prime ore della domenica mattina questi “” riders “” non si trovano fortunatamente sulla Posbank
    goditi il ​​sole che sorge lentamente.
    L'autunno / inverno sta tornando e usalo per liberare la Harley dai depositi di benzina sbagliata.
    Sì, non accendere un sigaro

    • Beh ... Se tutti fossero solo un po 'più rilassati e mostrassero un comportamento di mandria meno ... Ma il tempismo è davvero importante e fa risparmiare molto. Verrò una volta per vedere se hai rimosso la polvere da uno degli Sportivi più belli che conosco!

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