La fine di un'era per Honda e l'Olanda

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Il successo europeo della Honda è iniziato nei Paesi Bassi. Ad Amsterdam Questo avveniva nei giorni pionieristici all'inizio degli anni '60, quando una folla di persone continuava a camminare, convinti che motocicli e automobili dal Giappone non avrebbero mai avuto il diritto di esistere.

In 1959, Honda ha presentato 250 cc C72 Dream ad Amsterdam. Questa fu la prima motocicletta giapponese che fu ufficialmente esposta in Europa. Il pubblico è rimasto sorpreso dall'eccezionale telaio in acciaio stampato, dal ponte posteriore incernierato e dalle sospensioni anteriori, dal blocco motore in alluminio OHC, dal motorino di avviamento e dall'installazione lampeggiante.

E fino a molto tempo dopo, i Paesi Bassi e Honda rimasero saldamente connessi. L'Olanda era la testa di ponte di Honda nella conquista dell'Europa.

Quel pezzo di storia è ormai giunto al termine. Prima è arrivata Honda Benelux. Da 2017 il mercato olandese sarà fornito da Francoforte.

Forse è il momento di catturare la storia di Honda nei Paesi Bassi in un libro.

 

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