Fine della storia

Fine della storia Sembra sempre fastidioso e negativo. Ma siamo in un momento in cui la "fine della storia" spesso scompare. Ad esempio, in piccole aziende di garage universali. Perché aziende come queste - spesso "piccole imprese" - hanno difficoltà. Sono spesso in quelle che nel frattempo sono diventate aree residenziali. In luoghi in cui il presente ha raggiunto la storia. E tengono costantemente d'occhio Comune, Ambiente e sempre alcuni vicini arrabbiati.

Le piccole aziende sono anche seri modelli di guadagni per i comuni. Tanto più che un garage del villaggio non può aprire l'assistenza legale per soddisfare obblighi imposti, insensati o inverosimili.

Una specie in via di estinzione

Quei tipi di imprese, in cui gli artigiani lavorano duramente e offrono un buon lavoro, vengono massaggiate esplicitamente in nuovi e raffinati parchi industriali. Se possono gestirlo finanziariamente? L'alternativa è spesso che perdono il permesso di posizione se rimangono nella vecchia posizione. Dopotutto, c'è sempre un bastone ambientale con cui colpire un cane da lavoro?

Non vuoi essere un rivenditore per molto tempo

Molti commercianti di marca corrono troppo strettamente sulla linea di investimenti obbligatori, dove vengono persino scritti che tipo di rivestimento del pavimento dovrebbe essere nello showroom. E il posto di lavoro? Non ci sono più auto che hanno dovuto girare una piccola curva ogni chilometro 2500 e una virata molto forte ogni 10.000 km. Revisioni di motorini di avviamento e alternatori? Anche questo è qualcosa del passato. Un nuovo collegamento ogni 80D km? Una revisione a blocchi con una tonnellata sul bancone? La manutenzione al giorno d'oggi è tra i chilometri 15.000-30.000 o solo "annualmente" a parte.

La sostenibilità non è sempre un modello di entrate

Un buon amico ha una Lexus con sette tonnellate sul dorso. Un altro ha un Benz con esperienza chilometrica 800.000. Il BX Break con solo 650.000 chilometri dietro è anche estremamente resistente. I vari rivenditori non sono stati ancora consultati sulla permuta. E il mantenimento di quei maratoneti? Questo è fatto professionalmente e amorevolmente dai proprietari di garage locali. Ma solo da quello non possono vivere.

Tempi moderni

Ci sono ancora ascensori in un ambiente di lavoro moderno. Ma gli strumenti? Questo è digitale al giorno d'oggi. 'Leggere e resettare' sta riparando il nuovo. Non c'è niente di sbagliato in questo. Il progresso non può essere fermato. Ma ovviamente rimane triste se un primo ingegnere appena laureato non ha guardato sotto il cofano dopo aver resettato un errore cinque volte. Ed era esattamente quello che aveva fatto una faina di pietra.

Al giorno d'oggi gli investimenti che un meccanico di garage deve fare nel campo dell'hardware e del software non sono poi così male. Le storie in quell'angolo raggiungono rapidamente le cinque cifre all'anno. La maggior parte dei malfunzionamenti sono elettronici. Quindi non puoi più fare a meno di schermi e software.

Il momento in cui il proprietario del garage è uscito per sentire che la tua macchina arrivava è finita. Il tempo in cui il meccanico del garage aveva sentito una soluzione quasi impermeabile al problema del solo suono.

E così veniamo al Garage Berben di Ulft

Il padre di Peter ha fondato l'azienda. I suoi genitori sono stati 65 per un po '. Ma funziona ancora nel caso. Peter ha appena compiuto cinquanta anni. La terza generazione ha una visione diversa del futuro. Un piccolo universale come Garage Berben ha strutturalmente troppo lavoro per un uomo. Ma troppo poco - fatturato e reddito - per un buon dipendente a tempo pieno. E fine all'imprenditorialità.

I genitori di Peter si godranno il loro riposo. Peter ha calcolato il caso da tutte le parti. Investimenti sostanziali sono in arrivo. I clienti stanno diventando più frettolosi e potenziati, anche nell'Achterhoek. E quando arrivano a Peter con problemi a cui altri proprietari di garage hanno morso i denti, è troppo spesso che i loro soldi siano finiti. Ciò dà stress. Troppo stress. Per Garage Berben sarà presto 'Fine della storia'. Peter è impiegato. Perché artigiani? C'è sempre spazio per questo.

Nel frattempo, andiamo al garage locale. Anche se è per un abbraccio per il nostro classico. Forse possiamo aiutare a mantenere la specie in questo modo.