Le ragazze e le donne spesso si sciolgono quando vedono gattini / cuccioli o avannotti simili. Ce l'ho con motociclette vissute e orfane. Inoltre, guido una Moto Guzzi (e Ural) privata da un quarto di secolo. Questo approccio era stato apparentemente notato dal lettore AMK PJ di W., che chiamiamo questo per motivi di privacy. Perché al giorno d'oggi bisogna tenere conto di ogni cosa e nel capannone di W. c'è ancora più divertimento della Moto Guzzi Florida abbandonata.
Il mio amore per Guzzi e il mio sconcerto per le bizzarre soluzioni tecniche degli italiani avevano innescato JP. La moto di sua moglie aspettava tempi migliori nella sua rimessa da quindici anni. PJ aveva da tempo smaltito la sua motocicletta, ma la Florida - la versione extra piccola della California - era rimasta in piedi. E gli è stato permesso di andarsene. PJ ha inviato un'e-mail agli editori.
I redattori mi hanno inviato l'email. Ho contattato PJ. Abbiamo scoperto di essere abbastanza allineati. Ci siamo capiti. Sono venute fuori alcune foto. E ho avuto la sensazione di un gattino / cucciolo.
Dato che pago per ogni genere di cose, quello che faccio è apparentemente lavorare comunque. E durante il mio lavoro ero lì quando, dopo quarant'anni, alla periferia di Arnhem si aprì un capannone in cui una quarantina di classici porta a porta con i fari lampeggianti rivide la luce del giorno per la prima volta da decenni.
Nel sud del nostro paese ho parlato con una vedova della tenuta del suo defunto marito. Ho guardato oltre un centinaio di classici restaurati e alcuni vagoni carichi di parti più circa 8 auto. Nel nord della Francia ho visto in un capannone l'Amphicar con targa olandese che aveva attraversato la Manica. Ho visto sei box MV quattro e otto Bimota nel capannone di qualcuno. Una Peppie e Kokkie VW che era pronta per la stampa si è rivelata una Kübelwagen in cui solo i numeri di motore e telaio si sono rivelati del valore di 25D $. Ci sono state altre cose del genere. Ma questa è stata la prima volta che mi è stato permesso di adottare io stesso un'autentica Bella Addormentata / Dormiente. Tenendo presente il nostro nuovo approccio neoliberista nazionale, ora toccava a me: "Eiges viene prima!" Finalmente! La Guzzi mi è stata assegnata. Quindi la considerazione per l'adozione è stata simbolica.
Con il compagno Ernie e il nostro carrello collettivo siamo andati a W. Si è scoperto ancora una volta che i TomTom che non vengono regolarmente aggiornati a pagamento ottengono una specie di Tia's. Il percorso calcolato era separato. TomTom ha riferito con orgoglio: Distanza 452 chilometri. Tempo di percorrenza 2 ore e 5 minuti. Quando siamo arrivati nello stesso punto dopo un viaggio attraverso Hengelo (Ov), abbiamo deciso di continuare il viaggio con il nostro senso dell'orientamento. E così siamo finiti in W ..
PJ si è rivelato essere una persona altrettanto amichevole in natura come tramite la fanfara digitale e il telefono. E la Florida non sembrava così, ovviamente. Guzzi è il meno prudente dei marchi italiani. Ma più di 15 anni in un capannone con un forte coefficiente di pioggia e vento soffiato danno anche a una Guzzi un duro colpo alle mascelle. Ma polvere, foglie secche e ruggine possono essere accattivanti. Il vento era abbastanza fuori dalle gomme, il che ha reso meno spinta. Fortunatamente, l'impianto frenante anteriore non era bloccato.
Ernie è arrivato perché ogni escursione in comune è sempre divertente e perché abbiamo sperimentato che servono tre persone per mettere una moto su un gancio. Potrebbe essere colpa nostra. Ma l'amico Rob Remmerswaal di Wisper Classics è rimasto con un grave infortunio quando ha voluto mettere un Goldwing sul trailer insieme all'ex proprietario. Ha sparato all'ex alla schiena durante la guida. E così Rob ha dovuto imparare che non è una buona idea destreggiarsi tra un Goldwing con una gamba sul trailer. Noi tre abbiamo svolto il lavoro in modo impeccabile.
E così il Guzzi più sconsolato di tutti i tempi è arrivato nella sua nuova casa. Lì gli è stato permesso di restare appeso per un po 'all'idropulitrice. La sporcizia è scomparsa piacevolmente. Non arrugginisce. Ma c'è ancora molto da fare in Florida. E c'è solo 38D sul bancone. Il mio V65 ha funzionato di più. Ora potrebbe prima abituarsi alla sua nuova casa. Nel frattempo gli procurerò dei buoni silenziatori da Teun Beuzel. Perché quelle serrande non possono più essere pulite. Gli Urali torneranno in ordine questo fine settimana. Quindi il Chang Jiang va sul ponte. Poi è il turno della Guzzi. Divertimento!
Bellissimo pezzo.
Perché ho così pochi barnfind portati dal vento?
Trattare semplicemente gli scarichi con Farmer's Chrome (bomboletta spray argento).
Si adatta molto meglio alla bici vissuta o vissuta.
Tubi lucidi formano un po 'la bandiera sulla famosa chiatta puzzolente
Ma penso che il cromo del contadino sia solo un passo troppo lontano!
Sì, assolutamente bene, ed è bello che anche gli altri pensino agli altri che dare e ricevere non ha prezzo.
Sarà impegnato nel parcheggio / strada e già un vero successo nella pianificazione del workshop.
saluto
Roba meravigliosa, complimenti! Continua a pensare nei tuoi esempi di cucciolo e gattino parlante ... L'esperienza di un vicino allevatore mostra che i "camminatori" sono spesso i più grati per i tuoi sforzi e i più duri di tutti!
D'accordo!
Divento un po 'geloso.
Buona fortuna e, soprattutto, buon divertimento
Tieni gli occhi e le orecchie aperti. C'è ancora così tanto da aspettarci. E grazie per le parole di incoraggiamento
Che dramma, da quanto tempo è stato vero. Scusa, dormiamo dolcemente.
Dopo tanto tempo addormentato, la principessa sentirà l'odore dalla sua bocca. Ma si sveglierà baciata!
Scoperta meravigliosa. Bella connessione personale. Lo vuoi davvero! Una storia meravigliosa.
E un servizio così come offerto è indispensabile. Grandi persone come siamo uniti.
Questo mi fa battere forte il cuore.
Caro Dolf,
Ti auguro buona fortuna con il 2-pitter italiano e grazie ancora per aver messo in prospettiva le tue colonne scritte alla Peter Mayle (Un anno in Provenza), Renée Vonk e Peter Hooft (Look South - Francia).
I migliori saluti ,
Nicolas
Andrà bene! E ci deve essere più prospettiva. E finché possiamo continuare a stupirci, c'è speranza
Puppylove… .. irresistibile e universalmente compreso, buon divertimento!
Te lo meriti!
Divertiti con esso. E credo solo che avrà successo completamente.
Ho dimenticato di congratularmi con te per questa scoperta; con la presente!
Fai una doccia a polvere, ragnatele, ecc., Ok. Anche i tentativi di entrare in un furgone per le consegne mi sembrano a posto. Ma nuovi scarichi? Vedo una motocicletta educata qui, che penso sia in gran parte in quegli ammortizzatori caratteristici senza lasciarli parlare.
Portandolo responsabilmente a buone condizioni tecniche, in modo che possa essere utilizzato come argomento di conversazione ovunque da solo, non sembra più in linea con lo scriba U?
Ciao Michael. Per la tua rassicurazione. Non saranno scarichi nuovi. Ma l'insuperabile Teun Beuzel ha ancora copie pulite con esperienza. Perché quello che ora è appeso sotto è molto triste! Ma ne sono molto soddisfatto. Solo dopo 15 anni di inattività è necessario installare una nuova batteria. Sarà un bel processo di investimento. Mi costerà decine di euro!
aiii. Penso che gli scarichi siano un po' troppo rognosi!
bellissimo, molto bello, complimenti, vi offro di far saltare i vostri carburatori esternamente e di coccolarli internamente con una cura ad ultrasuoni, servizio di ritiro e riconsegna incluso.
È notato. E grazie in anticipo. Ma ora prima la terza ruota è stata legata all'Ural e poi ha avvitato insieme il Chang Jiang. Per fortuna non abbiamo fretta!
Attraverso la ruggine vedo molte possibilità e opportunità. È un bene che torni sulla strada. Dopotutto, è quello a cui appartengono i Guzzi. A proposito, bellissime valigie laterali. Prenditene cura.
I guzzies sono bestie toste. Il mio precedente Cal è andato via con tre tonnellate. Il 650 si adatta meglio alle condizioni della mia schiena in termini di dimensioni e peso. Per cui non riesco a ottenere parti. La fornitura di parti (usate) per Guzzies, d'altra parte, va bene. Ho già un biglietto di dieci corse per Lochem, per Teun Beuzel. Molto divertente: ho fatto il pick up con il compagno Ernie. Ernie e il venditore vivevano dietro l'angolo ad Amsterdam. Durante la mia ultima visita a Teun Beuzel ho incontrato Roelof che ho scambiato con un blocco da corsa Suzuki T500 con una CB 250 in assetto Rickman una quarantina di anni fa. Finché vieni da dietro il tuo schermo, la vita è una festa!
brillante