Una BMW 507 non è quotidiana, ma quella che un tempo apparteneva a Elvis Presley è ovviamente un po 'più speciale. E quella macchina è stata completamente restaurata.
Per molto tempo si è pensato che la BMW 507 di Elvis Presley fosse andata perduta. Per quasi mezzo secolo l'auto sembrava essere scomparsa dalla faccia della terra, finché non fu trovata in condizioni abominevoli. BMW Group Classic ha restaurato la vettura, un lavoro che ha richiesto quasi due anni. Il risultato finale può essere visto per la prima volta su 18 agosto, perché poi la macchina sarà su Pebble Beach.
La BMW 507 è stata restituita allo stato in cui Elvis l'ha ricevuta su 20 di dicembre 1958. L'auto con il numero di telaio 70079 era allora Federweiss, un colore che lo stesso Elvis aveva rapidamente desiderato; presto l'auto si è spruzzata di rosso, presumibilmente perché era stanco delle fan di sesso femminile che vedevano la vernice bianca come la tela ideale per esprimere la loro adorazione con il rossetto. A parte il nuovo colore, tutto è rimasto come era: un V8 con 150 hp, ruote con un dado ruota centrale e, naturalmente, un Becker Mexico negli interni bianco e nero.
Il restauro della BMW 507 è stato effettuato da BMW Group Classic a Monaco di Baviera. Non era certo la prima volta che la macchina era ferma The King rimasto in Germania. Questo perché Presley ha utilizzato la BMW 507 quando ha prestato servizio nell'esercito degli Stati Uniti, nell'Assia, nel sud della Germania.
Elvis non ha acquistato un nuovo 507; la sua copia è rotolata giù dalla band su 13 September 1957, è stata esposta all'IAA di Francoforte e poi utilizzata come auto da stampa. Inoltre, ha guidato Bergmeister Hans Stuck ha preso un certo numero di gare di montagna con loro da maggio ad agosto 1958. Inoltre, la BMW 507 potrebbe essere vista al Salone di Londra e al Motor Show di Torino. Di sfuggita, Hans Stuck dimostrò anche l'auto al re belga Baudouin.
L'auto è finita come auto di seconda mano in un concessionario di Francoforte, dove il motore è stato revisionato e il cambio sostituito. Elvis quindi prese l'auto per guidarla avanti e indietro dalla sua casa di Bad Nauheim alla base americana di Friedburg. Quando il suo tempo a marzo 1960 era finito, portò la macchina in America. Tuttavia, fu presto annoiato da esso, perché solo pochi mesi dopo l'auto era presso un rivenditore Chrysler di New York, che vendette l'auto per un misero dollaro 4.500 a un DJ Tommy Charles, che iniziò a gareggiare. Questo non ha giovato all'originalità, perché pensava che sarebbe andato meglio con un motore Chevrolet. In seguito, la macchina cambiò di mano alcune volte, fino a quando Jack Castor la acquistò in 1968. Ha usato l'auto di tanto in tanto, fino a quando ha iniziato a fare progetti per un restauro. Ciò non è accaduto, in parte a causa della mancanza di parti, fino a quando non ha venduto la BMW 507 in 2014 a BMW - a condizione che l'auto dovesse essere completamente ripristinata.
