Ora che il vero clima primaverile ci sta ancora aspettando, probabilmente possiamo entrare nell'umore di un libro. AutoMotorKlassiekDolf Peeters ha riassunto una vita da motociclista avventurosa, irregolare e politicamente non sempre corretta in Uomini, Motociclette e (che) ragazze.
Il libro è pieno di storie 100 ed è particolarmente adatto ai bambini. Le avventure di Dolf ti fanno addormentare con un sorriso.
Uomini, motociclette e (cosa) ragazze possono essere ordinati su ordermijnboek.nl e bol.com.
- titolo: uomini, motociclette e (cosa) ragazze
- ISBN 978-94-6247-007-1
- numero ordine: 100087-001
- versione: tascabile
- dimensione: pagine 208
- prezzo: 13,00 per libro + spese di spedizione 2,95 per pacco
Una domenica lungo i Maas
Abbiamo una gita una volta all'anno. Quindi andiamo in Zelanda o sul bordo occidentale delle Ardenne. La penultima era le Ardenne. Attraverso la valle del Maas e in non meno di tre Harley: un UL 1200 di 1930 o qualcosa del genere ("So che è raro e so di non avere freni"), un WLC rinato (vestito in costume civile) RAL 3000! ") E un Liberatore che ha continuato a scappare da 1946 (" È solo una questione di revisionare il blocco e il secchio ogni vent'anni "). Più un 350cc DKW ("Ovviamente ho appena messo 1 su 25.") E una combinazione M72 per le parti e gli strumenti.
La rossa Harley era la bambina problematica. Durante la corsa abbiamo risolto gli inconvenienti del recente restauro. Ma quando è stata colpita anche la candela di scorta ci siamo trovati di fronte a una sfida. Perché in una domenica pomeriggio dove trovi una candela Harley del genere con il suo folle fusto?
Abbiamo girato e suonato il campanello. E ha notato che le persone nella valle di Maas erano particolarmente specializzate nel non avere candele d'accensione Harley. Nel frattempo, il vecchio Liberator aveva un cuscinetto della ruota anteriore fatto di sabbia. Ma poiché gli hub di quella cosa erano già stati convertiti in veri e propri cuscinetti negli anni settanta, non era un problema. Il caso degli sport acquatici sulla terrazza dove la Lib era bloccata aveva le dimensioni della SKF per la presa.
Con il jack da un anno e mezzo del sidecar, la parte anteriore del vecchio green è stata sollevata ... Mezz'ora di lavoro più due Jupilers ... Non presenta nulla.
Sulla terrazza abbiamo detto al cameriere del nostro problema. Ci ha mostrato una strada stretta che dovevamo seguire. La vedova del proprietario del garage viveva lì. L'uomo è morto trent'anni fa e poi il garage è stato chiuso a chiave. Forse c'era qualcosa da trovare lì. L'ex azienda di garage era una sala di 10 a 12 che si appoggiava liberamente alla parete laterale di un edificio un po 'divorato. Quando siamo arrivati al vialetto, è uscita una signora anziana molto felice "Regardez les moto's!. Si comme j'ai becca annees encorec une fois! "
Le Harley, la DKW e il clone BMW le hanno ricordato la sua infanzia. Le abbiamo spiegato il nostro problema. Ci è stato permesso di guardare nel garage.
Dopo essere rimasto fuori uso per trent'anni, un garage non è una grotta drastica piena di ragnatele e pipistrelli. Era solo un po 'polveroso. C'erano alcuni classici di cui i topi avevano coperto l'intero interno. Anche molte cose di cartone avevano tracce. Le candele erano ordinatamente ordinate. Si è scoperto che le candele di Ford 12Mmetjes avevano lo stesso bizzarro spessore dell'albero delle candele Harley. Solo il sigillo sulla testa era diverso. Ma con un restringimento sensibile non sarebbe il problema. Non c'era bisogno di pagare per le candele.
Ci siamo salutati calorosamente. Con le candele Ford abbiamo incontrato Olloy senza problemi.
Quelli erano 352 meravigliosi chilometri solo nelle ore calme 13.