FaceBook è sopravvalutato. Perché il mondo digitale non è semplicemente reale. Pratico ... Ma non proprio. Semplicemente, conosci davvero le persone, incontrali in natura, è festa.
È inverno, ma sembra autunno. L'autunno è noto per la sua pioggia. Dopo essere stato immerso per la seconda volta in una settimana, l'ho avuto. Quindi chiamo Vernon. Vernon è un rivenditore locale di auto economiche. Ha anche sempre alcuni motori. Prendo il mio smartphone Aldi: "Vernon, Dolf qui. Devo avere una macchina "
Vernon ha chiesto certezza: "Non hai ancora soldi?" Una domanda inutile. "Vieni mercoledì." Sono tornati alcuni giorni più secchi, quindi ho dimenticato l'intera macchina fino al prossimo acquazzone. Ho messo i Guzzi cupi, gocciolando via, e ho afferrato la Honda CB 125, che uso per attività locali poco chiare, perché quella cosa sembrava sempre essere riportata in una macchina appena acquistata. Ha continuato a piovere.
Feci un passo gocciolare con Vernon sul campo del mio nano. "Ah, ho pensato, dov'è?" Disse Vernon, un uomo che forse non aveva inventato la calma e la tranquillità, ma che certamente era lì quando furono consegnati i primi pacchetti di prova di quelle qualità.
La storia è stata messa da parte perché c'era una Ducati 450 cc nello showroom. Con solo 11.000 km sull'orologio, ma con un aspetto un po 'alterato. Il Duc giallo / nero è stato autorizzato a partire per un dieci per cc. Bello! Ma ero lì per prendere la mia voiture. Fuori c'era un enorme cinque cilindri Audi 100 Avant di 1983 su cerchi incredibilmente ampi. Proprio come un cucciolo con gambe larghe. La cosa non sembrava cadere rapidamente.
"Nessuno lo vuole, Vernon sorrise soddisfatto. E ora lo comprate per troppo ". Il "modo troppo" non era poi così male. Abbiamo affrontato il cambiamento e abbiamo spinto senza problemi la Honda verso l'Audi.
A casa, la Avant era parcheggiata nel parcheggio e la Honda punzecchiava ancora. Adesso ha odorato bello nell'Audi che evidentemente ha avuto tappezzeria che assorbe il gas. Eccellente!
Quindi stai attento con il fumo. Solo allora è diventato evidente che tipo di abitudine è una persona. Perché possedere un'auto non era nel mio sistema. Quindi ho continuato a prendere la bici. Fortunatamente alla fine la moneta cadde. Attraverso il tamtam ho sentito di un amante che stava per pulire. Interessante abbastanza da dare un'occhiata e fare la mia mossa dopo difficili negoziati. Il capitale familiare fu rilasciato e i sedili posteriori dell'Audi ripiegarono. Questo dà una lunghezza di carico di oltre due metri. La transazione è riuscita. Sulla strada di casa!
L'Audi è rimasta altrettanto buona di nuovo. Come magazzino per i lotti di parti di cui sto facendo un BSA B33, è molto pratico. Pratico le cose che le macchine! E rimane solo un ottimo tempo motore.
Psst… (foto in alto) leviga il coperchio della valvola e il tappo della cinghia di distribuzione facendo saltare e spruzzando 🙂 :-p
Day Peter: sono d'accordo. Nel frattempo ho cambiato e scambiato l'Avant con un'Audi 100 berlina. Anche molto carino! L'auto ha il motore a carburatore a cinque cilindri da 1900 cc ed è quindi piuttosto rara. Il 1983 'è guidato a pieno ritmo tutto l'anno, viene revisionato e mantenuto e può durare per gli anni a venire!
Cordiali saluti,
Dolf Peeters
Eppure trovo ancora quelle Audi 100 typ44 e 80 B3 auto molto sottovalutate. Soprattutto con il motore a cinque cilindri, sono molto forti, leggo ovunque. I miei anni '80 degli anni '90 hanno superato il MOT senza troppi costi. Ma sospetto che gli appassionati di classici siano più interessati ai vassoi di ruggine crutchy 🙂 C'è più sfida in esso.