La Ferrari ha perso i diritti sui marchi dell'auto più costosa del mondo e probabilmente la più iconica della sua storia leggendaria: la Ferrari 250 GTO del 1962.
Sebbene la Ferrari 250 GTO sia costata solo $ 18.000 nuova negli Stati Uniti, una GTO ha stabilito un nuovo record come l'auto più costosa del mondo nel 2018 quando è stata venduta privatamente per $ 70 milioni.
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La Ferrari ha perso il marchio del concept Ferrari 250 GTO violando le regole dell'Ufficio dell'Unione Europea per la Protezione Intellettuale (EUIPO). Questo è un sacco di discorsi legali per "Usalo o perdi".
La regola, che la stessa Ferrari ha utilizzato anche in cause legali contro altre società e persino enti di beneficenza, era rivolta alla Ferrari per rappresaglia dal vendicativo bodybuilder Ares Design.
Un tributo o un furto?
Con sede a Modena, a soli 20 km dalla città natale della Ferrari a Maranello, Ares Design è stata fondata dall'ex CEO di Lotus e direttore della Ferrari, Dany Bahar.
Ares Design ha annunciato nel 2018 di aver pianificato una serie limitata di "reinterpretazione" di 250 GTO, ciascuna per un prezzo regolare di circa 1 milione di euro.
"È una reinterpretazione moderna, non una copia", ha spiegato Bahar. L'idea non era l'unica reinterpretazione Ferrari di Ares Design, poiché l'azienda ha anche reso omaggio alla relativamente poco amata 412. Ma la GTO era un ponte troppo lontano.
La Ferrari si offese gravemente e portò Ares in un tribunale bolognese, dove la Ferrari 250 GTO era considerata un'opera d'arte insostituibile e Ares fu licenziato.
Molto tempo prima, la Ferrari ha cercato di proteggere la sua icona presentando una domanda del 2008 all'EUIPO per proteggere la forma della 250 GTO. Anche se la Ferrari non aveva usato quelle linee divine su un'auto di serie dal 1964.
'Usalo o perdilo'
Ares ha reagito dopo la battuta d'arresto a Bologna e ha contestato la protezione dell'EUIPO secondo le norme che affermano che un marchio che non è stato utilizzato per cinque anni può essere cancellato. Quindi il concetto "Usalo o perdi".
Comprensibilmente, la Ferrari ha inviato tutti i suoi avvocati e avvocati al nuovo arrivato in file di tre, ma quell'attacco è stato così fermamente respinto che il marchio di fabbrica 250 GTO ora si estende solo ai giocattoli e ai modellini di auto.
Chi vuole rimbalzare ...
La Ferrari è stata una paladina dei propri diritti e quindi avrebbe dovuto essere a conoscenza della legge "usalo o perdi". Dopotutto, i suoi stessi avvocati hanno usato la stessa clausola nello stesso tribunale per attaccare il nome Purosangue (sangue puro, letteralmente, ma più comunemente "purosangue") della piccola fondazione di beneficenza Purosangue in Italia. Inoltre, la Ferrari aveva protetto il suo marchio citando in giudizio tutti, dal produttore musicale Deadmau5 allo stilista Philipp Plein, entrambi clienti abituali della Ferrari. La Ferrari ha anche minacciato il costruttore di boutique e pilota della Scuderia Cameron Glickenhaus con una causa per il suo P 4/5 C, ma non puoi sempre vincere.
Mercedes-Benz ha fatto meglio
Mercedes-Benz è meglio organizzata nella protezione della 300 SL. Alcuni anni fa, un produttore di "replica" ha dovuto distruggere gli stampi del suo "tributo" con attrezzature pesanti sotto controllo giudiziario. E questo è davvero un peccato ...
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Sì, bell'articolo di nuovo. "Fagiolo, salario".
Bizzarrini lo ha progettato, ma è stato licenziato dalla Ferrari poco prima del lancio di questa leggenda a causa di un rapporto di lavoro non ottimale con Enzo Ferrari.
“I singhiozzi sono belli Enzo” e Bizzarrini ha poi disegnato l'Iso Grifo.
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