La casa d'aste online Catawiki tiene attualmente l'asta di auto d'epoca italiana. All'interno di questa asta, Catawiki offre una serie di classici molto belli e speciali della manifattura italiana. Una è una bellissima Fiat 127. Non la vedi più così tanto, figuriamoci vederla dal primo anno di costruzione. L'offerta di Catawiki risale al primo anno di costruzione del modello. Metteremo in evidenza questo italiano unico per te.
La prima generazione della Fiat 127 fu costruita dal 1971 al 1977. Il 127 ha debuttato nel rivestimento di due porte, con il motore di 903 cc che consegna 47 CV all'albero a gomiti. Per l'anno modello del 1973, l'originale 127 ebbe un fratello di tre porte. Il 127 ebbe successo dall'inizio. La prima serie della 127 non fu quindi quasi cambiata durante il suo tempo di esecuzione. Nel 1974 la piccola gamma di consegna del 127 fu ampliata con il lusso Speciale. Allo stesso tempo, la Fiat adattò il lunotto per la versione a due porte. Corse più a lungo dall'anno modello del 1975.
Lievi modifiche
Da quel momento in poi, il 127 - a seguito di altri mercati - fu anche consegnato nei Paesi Bassi con un motore da 45 CV. All'estero, per vari motivi finanziariamente favorevoli, le attività sono state detenute per 127 anni. Per alcuni mercati, il 127 è offerto anche con una fonte di alimentazione da 40 HP. Alcune modifiche ai dettagli, come una griglia di derivazione speciale con logo Wybert, joystick e altri copriruota, portano la prima generazione della 127 alla fine. L'auto dell'anno 1971 fu seguita dalla seconda generazione nel 1977. La Fiat 127 fu prodotta anche all'estero, sebbene con altri nomi. (Seat 127, Polski Fiat 127p).
Unico a Catawiki
L'amata 127 veniva così spesso prodotta. L'auto, che fece maturare la classe Supermini, era un moderno prodotto di massa. In parte a causa dello spirito dei tempi (l'acciaio meno buono, il cambio dell'auto da lusso a beni di consumo) scomparve dalle strade nel corso degli anni Ottanta. Fortunatamente sono state conservate anche copie della 127, come l'auto in queste pagine. Trovare una Fiat 127 consegnata in Olanda dal primo anno di produzione è davvero unico.
Aspetto fresco, minimi segni di usura
Catawiki offre un oggetto così unico. È un esempio completamente e accuratamente restaurato, che nella combinazione di colori 415 Azzurro Chiara dà un'impressione particolarmente fresca. Anche gli interni, che provengono dalla seconda serie della prima generazione, meritano quella qualifica. Ci sono solo minimi segni di utilizzo. Per motivi di sicurezza, questa copia è stata dotata dal restauratore di cinture a tre punti con riavvolgitore automatico. Il fornitore segnala inoltre che l'auto è tecnicamente in ottime condizioni. Inoltre, questa matricola 127 aveva solo due precedenti proprietari. L'attuale proprietario ha sempre custodito l'auto al coperto, riscaldata. Inoltre, è visibile nelle foto come è conservato bene il carrello, sembra a posto.
Motore affidabile e affidabile
Questa Fiat 127 ha il motore Tipo 100 GL. Il generatore di misura da 903 cc è un esempio di un motore a cui piace essere tenuto al passo. Con una corretta manutenzione regolare, un tale blocco può durare per ore. Naturalmente il motto della Fiat 127 è: scaldarsi prima. L'affidabilità del motore rende la Fiat capace di affrontare bene il traffico regionale. E con l'attuale limite di velocità di 100 chilometri all'ora, può essere utilizzato abbastanza bene anche in autostrada. Ci si sente a casa in autostrada e lungo i percorsi e si può godere appieno del carattere di guida deciso e sorprendente.
Ti restano tre giorni
La Fiat 127 offerta da Catawiki è una vera opportunità per gli appassionati. Non ti imbatterai più in un 127 dal primo anno di produzione. I candidati possono ancora fare un'offerta fino a lunedì 31 marzo successivo. C'è un prezzo minimo L'asta si chiude intorno alle 20.00:127 Il corso dell'asta di questa Fiat XNUMX e ulteriori informazioni sulle condizioni sono disponibili all'indirizzo il sito web di Catawiki. L'auto può comunque essere ritirata o consegnata.
La seconda generazione del leggendario 127 aveva un membro della famiglia con una stretta 1050 cc, albero a camme in testa, una doppia "fabbrica di gas" e non meno di 70 cavalli nella stalla. Un blocco a cui piaceva ruotare e ne aveva bisogno. Un'auto liscia con un motore a cui piace mangiare la sua cinghia di distribuzione, cioè. La sostituzione puntuale ha assicurato che l'autista Fiat rimanesse felice.
Che foto!