Fiat 130 e lo specialista

Alex van der Laan, guru dell'ammiraglia di Fiats

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Poni domande su una Fiat 130 e puoi dire che il nome Alex van der Laan è sul tavolo. Il termine "hobby sfuggito di mano" assume una nuova dimensione quando racconta in piena gloria più di quarant'anni di armeggi, restauri, demolizioni, acquisti e vendite. A livello internazionale una fonte di informazione ambulante, questo guru. Ha posseduto molto più di cento Berlina e Coupé. Intorno al 130, probabilmente.

Testo e fotografie: Aart van der Haagen

“Tecnicamente, una Fiat 130 è molto forte. Di tutte le copie che ho mai avuto, ho incontrato solo una volta un motore che fuma blu. " Qui parla il profeta del Fiat 130, l'uomo che una volta ottenne la sua prima copia da ragazzo di 13 anni. “Il sabato lavavo auto per uomini d'affari della zona e ad un certo punto mi è stato permesso di portare con me solo una di queste Berlina, per me. Ho imparato ad armeggiare in modo giocoso, per tentativi ed errori. " Era l'inizio di un hobby che continua da 42 anni, assume forme sproporzionate e sembra non finire mai. Al ritiro di campagna di Van der Laan in Spagna, le Fiat esclusive occupano la maggior parte del vialetto, in stato di bisogno o meno.

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La prima Fiat 130 da adolescente

Il tic di un modello specifico non fa ovviamente saltare in aria. “Dopo molta seccatura con una Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 che non voleva iniziare ogni volta, mio ​​padre acquistò una nuova 1973 Berlina nel 130. Ho pensato che fosse una macchina magica, una specie di UFO. ”Cinque anni dopo, da adolescente, Alex van der Laan possedeva la sua prima copia, il guerriero, per lasciarsi davvero andare dopo aver ottenuto la patente. "130 andavano e venivano; li hai raccolti per una mela e un uovo e talvolta anche gratuitamente. "

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Skype per ore

A metà degli anni '130, iniziò una vera rete, alimentata da una riunione della Fiat XNUMX all'Autotron. “A un certo punto ho iniziato a prendere le prime auto dall'Italia. Prima che tornassi a casa, erano già stati venduti. ”Un modello di business consisteva anche nel ripristinare casi arrugginiti e trascurati, all'inizio in modo meravigliosamente amatoriale. "Semplicemente levigare invece di sabbiare, toccare indietro ammaccature e riempire con stucco." Oggi è diverso, a livello professionale, anche se ancora nell'atmosfera hobby.

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“Gli appassionati di tutti i paesi sanno dove trovarmi, anche per consigli o semplicemente per chattare. Salto regolarmente per ore con un amico nel nord della Spagna. Il record è alle cinque e quarantacinque minuti. ”Qualche volta qualcosa di speciale capitava. "Una volta ho avuto la Fiat 130 dall'ex boss della Fiat Umberto Agnelli, un blindato". "Ci ho vissuto per un anno quando ero tra due case." Una vita con e talvolta in Fiats 130, Alex van der Laan non può più immaginare nient'altro.