Una quattro posti per le soleggiate giornate estive, sempre un classico economico che corre in 1:17 con una velocità massima di 96 km orari. Anche come doppia con un sacco di spazio di carico quando i sedili posteriori sono ripiegati. Chiaramente un testo dell'allora importatore Leonard Lang degli anni '50.
Carretto accattivante
Ma la storia parla della fantastica macchina di Ricardo (25 anni), un'auto che non passa le giornate in garage ma va "on the road" con gli amici, per puro divertimento. È una macchina irascibile; l'arzilla vecchia signora ha addirittura sbagliato le porte. Con i suoi giovani amici riceve gli sguardi ammirati delle signorine, o sarà forse per la graziosa macchinina? L'aspetto distintivo significa che ci saranno molti flirt lungo la strada. Riceve il pollice in su e tratta i passanti con un buon sentimento e un sorriso allegro. È certo che questa FIAT 600 non ha data di scadenza. Acquistata da Ricardo in queste condizioni restaurate e quindi buona per anni di piacere di guida. Guida spensierata.
In realtà Ricardo e i suoi amici sono custodi della cultura; suscitano risposte positive e esigono rispetto. Così giovane e tuttavia offre una piattaforma alla ricca storia automobilistica. La piccola e potente FIAT apre il mondo a questi giovani. Voglia irrequieta di avventura, Kermit la Rana lo ha già detto: "Non prendere la vita così sul serio, non sopravvivrai", e c'è chiaramente una profondità maggiore dietro questo pensiero.
Il motto di Ricardo:
“Se fai le cose che ami, avrai più energia, e l’energia è il termometro della tua passione, che tu sia vecchio o giovane.” Non deve scavare in profondità per trovare la sua passione; è sufficiente aprire la porta del garage.
Mio padre ne aveva uno, comprato nuovo. Siamo andati in vacanza con mio padre, mia madre, mia sorella ed io, in tutta Europa, dalla Spagna, all'Italia, alla Finlandia, portando con noi tende e articoli per le vacanze. Ci è voluta un'eternità per arrivare lì, ma quanto ci siamo divertiti con la Fiat. Non ho mai avuto problemi con la vettura, al massimo gomme a terra, soprattutto in Finlandia.
Macchina super, sicuramente sottovalutata, molto forte, mio fratello prima ne aveva una con le porte antiabbagliamento, marciva velocemente, poi una arancione con le porte normali, l'ho guidata per qualche mese, l'ho presa come auto da cross, subito dritta e sterzo a sinistra, il posteriore si è staccato da terra, ridere! ma finché non ho sterzato indietro troppo tardi, su un lato, l'ho spinto fuori e ho ripreso a guidare, poi ci ho messo sopra un barattolo di riempitivo, sono rimasto! guidavo anche con il piede destro che aveva solo 1 posizione
Certamente Bert. Ma le “persone” sono esseri di massa, cioè comprano sempre la stessa cosa. Quindi non solo sono noiosi, ma anche d..
È stata la mia prima macchina nel 1965. UX-98-55. Auto meravigliosa per un guidatore alle prime armi. 150 fiorini.
Che dolcezza!
Ho sempre trovato il 600 molto più attraente del sopravvalutato 500.
Condivido l'opinione di Peter, anche per quanto riguarda la 500. Che cosa incredibilmente bella è questa, ed è incoraggiante che ci siano anche dei più giovani che stanno prendendo il testimone.