Il Zoute Grand Prix è stato organizzato per la settima volta a Knokke. Certo che siamo andati a dare un'occhiata. È stata eletta una Fiat 8V Berlinetta Rapi Best of Show.
Gli organizzatori del Zoute Grand Prix sono rimasti delusi: il tempo è stato perfetto lo scorso fine settimana per un evento che si svolge principalmente all'aria aperta. Il Gran Premio Zoute si svolge in larga misura sul viale lungo la spiaggia. La parte che ci interessa di più, il concorso d'élite, è un po 'più avanti, nel corso del Royal Zoute Golf Club.
Qui vediamo alcune vecchie conoscenze: macchine che abbiamo già visto in altri eventi classici quest'anno. Uno è il vincitore di Het Loo, il prototipo della Ferrari Daytona di 1968. Anche se ne è stato discusso molto ad Apeldoorn, a quanto pare non è stato un cattivo vincitore; anche la Ferrari ha vinto la sua classe a Knokke.
Preferiti
La vittoria finale è andata a un'altra vettura, la Fiat 8V Berlinetta Rapi. Questo Otto Vu progettato da Luigi Rapi fu consegnato in 1953 alla Scuderia Ambrosiana e fu diciottesimo nella Mille Miglia di quell'anno. L'anno seguente, Vincenzo Aurricchio possedette l'auto e la partecipazione alla Mille Miglia ebbe meno successo. La macchina non ha raggiunto il traguardo.
Oltre al vincitore, c'erano ovviamente altre auto che valevano la pena. Senza guardarle così da vicino come ha fatto ovviamente la giuria, abbiamo avuto alcune preferite tra le 70 auto partecipanti. La Plymouth Superbird del 1970, ad esempio, ma anche una Iso Grifo A3 Competizione arancione del 1965, una Lancia Stratos HF Stradale giallo brillante e due Miura, ovvero una P400 e una SV. Poi ovviamente c'era un po' di orgoglio olandese: a Alfa 8C 2300 Corsa Spider per esempio, e una Siata 208 CS Bertone. Più Quirina Louwman, che era in giuria, insieme a Derek Bell, Louis de Fabribeckers, Lorenzo Ramaciotti e Andrea Zagato, tra gli altri.
Airbrake
Ciò che una nuova Porsche 911 R ha dovuto cercare alla competizione d'élegance è stato, a dirla tutta, un mistero per noi, ma al fianco di un classico 911 R di 1967 era uno spettacolo più che delizioso. Una BMW 3200 Michelotti Vignale di 1958 avrebbe potuto essere la nostra preferita, se non fosse per una Mercedes 300 SL con un enorme spoiler, progettata da Rudolf Uhlenhaut. Un prototipo, e lo spoiler è in realtà chiamato Airbrake. L'auto ha guidato la Mille Miglia ed è stata testata a Le Mans in 1952.
Oltre ai partecipanti 70 al concorso, c'erano anche partecipanti a una manifestazione, un tour per auto sportive e i produttori hanno mostrato i loro ultimi modelli. Ad esempio, la BMW ha mostrato la nuova serie 5 in una stanza chiusa, le cui prime foto saranno mostrate alla fine di questa settimana. Chiunque, vedendo tutta quella bellezza, sentisse il bisogno di espandere la propria collezione, potrebbe anche trarne vantaggio. Il venerdì c'è stata una modesta asta.
