Di recente hai letto un rapporto sulla nostra visita al Museo nazionale dell'automobile di Torino. Nel museo ci siamo imbattuti in un'auto con un tocco olandese, tra gli altri: il Fiat 8V Demon Rouge. "Ehi," dirai, "qual è quel tocco olandese allora?" Questo è dovuto al fatto che l'auto è stata prestata dal Museo Louwman al Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Consideriamo questo Red Devil dal design accattivante, che condivide la sua tecnica con un illustre modello storico della Fiat.
La base del lavoro di squadra di Michelotti e Vignale è la Fiat 8V. Un'auto costruita con 114 volte e servita come base per più temi. L'auto, dotata di un telaio con ruote sospese indipendentemente, era equipaggiata con il motore Fiat Tipo 104. Quella fonte di energia aveva un contenuto di 1.997 cc. Il volume è stato diviso tra i cilindri 8 disposti in un angolo V di 70. La potenza è stata affilata più volte da 1952 a 1954. Inizialmente, la fonte di alimentazione (con due carburatori Weber 36 DCF 3) ha generato 105 HP. Successive modifiche sono state applicate (come un altro timing della camma) e questo alla fine ha portato ad una potenza aumentata a 127 PK. Il generatore Tipo 104 ha permesso ai modelli Fiat 8V di raggiungere prestazioni astronomiche negli anni '50.
Dettagli di design caratteristici
Il concetto di Fiat 8V del Reparto Carrozzerie Speciali di Fiat ha tentato case di grandi dimensioni come Zagato e Ghia per forgiare alternative. Michelotti ha anche disegnato una bellissima creazione, costruita da Vignale. Quello era il Demon Rouge, che è stato mostrato al pubblico in 1953 durante l'Auto Show di Torino. Il design si distingue per l'applicazione del lunotto semicircolare, che è stato posto sotto una linea continua del tetto. Il posizionamento delle maniglie delle portiere nei montanti posteriori del tetto, una griglia con i fari integrati, la mancanza di paraurti, il posizionamento del parabrezza panoramico e l'uso di un tetto in plexiglas erano caratteristiche distintive di questo particolare design, così come le strisce decorative dal design accattivante i fianchi Lo schema di colori nero-rosso ha reso l'adattamento della creazione.
Nei prezzi
L'opera d'arte di Michelotti ha vinto la Coppa Campione d'Italia in 1955. Il design ha anche vinto premi in una competizione nei Paesi Bassi. In 2004, il Fiat 8V Demon Rouge è stato il "Best of Show" di Apeldoorn, che è ora considerato un prestigioso ed epico centro del mondo classico una volta all'anno.
Uno dei più belli di Torino
Abbiamo visto la Fiat 8V Demon Rouge in una vera città automobilistica. E all'interno del suo habitat naturale, siamo rimasti completamente sbalorditi da questa bellezza, che è stata costruita solo tre volte. Non riveliamo ancora se il Demon Rouge sia stato il nostro “Best of Show” al Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Ma condividiamo con voi che questa affascinante creazione ha conquistato un posto nella nostra Top five di Torino. E pubblicheremo quella selezione in una delle prossime Auto Motor Klassiek le spese.