Nei Paesi Bassi c'è un club di fan della Fiat Topolino che può raccontare tutto sulla storia di questa famosa auto italiana. Non solo il proprio piacere è importante quando si possiede una Fiat Topolino, ma anche la possibilità di scambiare esperienze con altri appassionati. Insomma, divertirsi l'uno con l'altro con i 'topolini' in movimento. All'interno del club nazionale ce ne sono già più di 200 in condizioni impeccabili e il numero di tesserati di Jan è aumentato ancora.
Di: Dirk de Jong
Mantenerlo in funzione fino alla fine della giornata, questa è la missione. Il primissimo modello Topolino uscì nel 1936, dopodiché subentrò la Fiat 500. Dopo la guerra, la conveniente Fiat Topolino era una soluzione per il trasporto, ma ovviamente anche per uso privato come viaggi con amici e familiari. A quel tempo era una normale utilitaria, ma ora è un'auto da compagnia che piace a molti appassionati di auto d'epoca / classiche. Con la Fiat 500, la Topolino è lentamente scomparsa dalla vista, ma grazie agli sforzi di molti appassionati, la piccola italiana è rimasta pienamente in scena nel possesso classico e per hobby.
Cartella con documentazione
Jan: “Il primo proprietario era di Tegelen, la targa in lino è ancora con l'auto, insieme alle necessarie perizie di valutazione che danno un buon quadro delle condizioni dell'auto.
Il motore è raffreddato ad acqua, 4 cilindri in linea, 569 cc e 16,5 cv. Il cambio è in buone condizioni e in ordine. Il collegamento funziona bene. 4 freni a tamburo idraulici, funzionano bene. Meccanicamente e visivamente in buone condizioni.
Questo esemplare speciale di Fiat Topolino non è mai stato restaurato, non è stato saldato a nulla ed è originale al 100% con un chilometraggio corretto. Il proprietario ha messo l'auto in una cantina asciutta nel 1960 e l'ha lasciata lì per anni. Poiché l'auto faceva parte dei membri del club, sono ancora in corso ricerche sulla sua ulteriore storia.
Lista dei desideri
Jan: “La Fiat Topolino era da tempo nella mia lista dei desideri, è la preferenza per la tecnologia semplice, un bel modello in versione cabriolet, ma sicuramente possono piacermi anche le altre tipologie. La meccanica di questa simpatica macchinina è la stessa in tutti i modelli. L'auto ha alcuni punti in cui puoi vedere la vita dell'auto, ma riceve molta attenzione e reazioni positive. Per me è un ingegnoso blocco tecnologico di un'epoca passata che vorrei continuare a guidare per gli anni a venire".
Topolino (topolino)
Visto il successo del film Disney in quegli anni e la somiglianza del frontale spiovente dell'auto con la faccia del topo, hanno dato spontaneamente questo soprannome al primo modello di questo buffo, buffo e coccolone italiano.
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Questo è in vendita a Haaksbergen presso l'auto Asbroek!
Un bellissimo Toop, solo che sotto il cofano sembra un po' disordinato e strano. I "vasi" non sono originali. La foto allegata del mio Toop del 1952 mostra come dovrebbe essere l'originale.
Qual è la funzione di quel vaso rosso sotto il cofano?
Si tratta di un filtro dell'olio che era disponibile come accessorio per la Topolino negli anni Cinquanta.
Ne ho uno in vendita presso l'azienda di garage Asbroek a Haaksbergen!
Fantastica e con immatricolazione olandese originale e anch'essa originale. Stai molto attento con questo perché questo deve davvero continuare a guidare.
In garage li chiamavamo: "mangiadita" per via del tifoso dietro il blocco, una situazione su cui molti non contavano. Quindi mi manca un mignolo!.
Macchinine più carine
L'unica macchina di Topolino. Simpatico!
citazione "Il primissimo modello Topolino uscì nel 1936, dopodiché subentrò la Fiat 500"
fiat 500A, 500B, 500C 1936 -1955 la topolino
nuova 500 1957-1976 lo zaino
cinquecento 1991-1999 sai, quello quadrato dalla polonia
500, 2007-…..