Questa Jaguar XK120 assolutamente unica è un design futuristico ideato da Flajole Forerunner, l'uomo che è anche il responsabile del Nash NXI che in seguito divenne di successo come il Nash o il Metropolitan di Austin.
Negli anni Cinquanta, questa Jaguar fu descritta come uno dei più concetti belli e innovativi del suo tempo. Dobbiamo ancora tradurlo per te? Flajole Forerunner acquistò per la prima volta un XK120 nei primi anni '50, demolì il corpo e iniziò a costruire il suo nuovo progetto. Gli è costato non meno delle ore di lavoro 7.000 e di circa $ 8.000 nel materiale. Oggi, una tale quantità sembra non molto, ma se si considera che una casa molto bella - con un grande giardino e un garage doppio - potrebbe essere acquistata negli Stati Uniti in quel momento per meno di $ 2.500 .... A parte il design stravagante del corpo in poliestere prodotto in-house e il tetto in acrilico trasparente che può aprire e scivolare nella parte posteriore, i sedili di tipo aeronautico con poggiatesta (assolutamente unici per quei giorni in cui i poggiatesta dovevano ancora essere inventati!) in particolare i parafanghi anteriori e posteriori di colore beige, interni "convessi" sono speciali. Il Forerunner era all'altezza del suo nome, perché meno di dodici mesi dopo erano anche sulla nuova Chevrolet Corvette ... Quando la macchina era "nuova" era dipinta di verde con il beige, in una vita successiva era dipinta in bordeaux con crema. Flajole Forerunner lo ha guidato per quindici anni. Dopo alcune peregrinazioni, è stato restaurato ed è stato esposto per decenni al Blackhawk Museum di Danville, in California.
Dopo la scuola in 1933, Flajole Forerunner ha iniziato la sua controversa carriera nel dipartimento di design Chrysler, passando alla General Motors per diventare infine il braccio destro di Bob Gregoire alla Ford, dopodiché ha fondato la sua agenzia di design. Tra le altre cose, era responsabile della Ford Edsel Continental.