Una bellissima Ford Capri 2600 RS sarà uno dei momenti salienti dell'asta delle aste di auto d'epoca, che inizierà il 9 gennaio 2020. La galleria Aaldering ha commissionato non meno di 238 oggetti in varie classi e categorie. Per questo motivo ci sono molte altre auto interessanti da descrivere. Ma la nostra scelta ricade sulla favolosa Capri.
Questa esibizione Capri fu costruita nel febbraio 1972 nello stabilimento Ford di Colonia, in Germania, per poi essere consegnata nuova in Svizzera. Questo è il modello di punta assoluto della serie (tedesca), vale a dire la versione Ford Capri 2600 RS con il motore 150 V2600 da oltre 6 CV con un sistema di iniezione meccanico Kugelfischer. Questa è stata, tra le altre cose, la base del Gruppo 2 RS2600 utilizzato nell'European Touring Car Championship, in cui la Ford ha avuto molto successo. Come versione stradale, la Capri RS 2600 ha raggiunto la cima di oltre 200 chilometri all'ora.
Specifiche per sportività
La Ford Capri 2600 RS non era solo dotata di un motore veloce e le sospensioni erano regolate. Il motore Colonia 2600 V6 originale ha ricevuto l'albero a camme standard. Uno dei motivi per cui la potenza iniziale di 125 CV fu aumentata a 150 CV fu la cilindrata aumentata a 2.637 cc, creata creando una corsa più lunga. La Ford ha anche ricevuto prese d'aria extra. Gli ingegneri RS hanno scelto una combinazione di ammortizzatori di pressione del gas Bilstein, puntoni accorciati e molle elicoidali per il telaio e l'uso di un distanziale nella parte posteriore. La Ford Capri 2600 RS fu così ridotta di 5 centimetri.
Cambio rapporto ravvicinato
Gli specialisti RS di Ford hanno installato un cambio manuale a rapporto stretto. Per frenare la potenza della 2600 RS, gli ingegneri hanno anche installato freni a disco ventilati, che hanno trovato un posto dietro le calzature con bellissimi cerchi in alluminio a quattro razze. In tutti gli aspetti dello sviluppo della Capri 2600 RS, gli occhi dei costruttori erano concentrati su sportività e prestazioni.
Bei dettagli
Questa Ford Capri 2600 RS non è mai stata restaurata, è un originale bellissimo e di vasta portata. Più a lungo guardi la macchina, risaltano i dettagli più sorprendenti. Considera, ad esempio, il corso del colore del cofano bianco, che si estende leggermente sui fianchi, e la bolla blu sul cofano, che si estende in altre parti del corpo. O il paraurti condiviso nella parte posteriore, il pannello posteriore bianco e lo scarico posizionato centralmente. Bella!
Ben tenuto, alla maniera svizzera
Questa Ford Capri 2600 RS aveva una casa eccellente in Svizzera. La RS è stata mantenuta e preservata alla perfezione. Il corpo è bello, privo di danni e ha una buona lamiera. La parte inferiore è buona, antiruggine e originale. L'interno è in gran parte originale e ben curato. Hai solo bisogno di qualche punto sull'i. Questa RS di Capri è inoltre documentata con il documento svizzero Wartungs di Abgas. Il chilometraggio? Ciò è ancora relativamente basso, dal momento in cui ha rotolato la gomma, la Ford ha percorso 121.902 chilometri.
Copia accattivante
La Ford Capri 2600 RS offerta è esotica. Si rivolge all'appassionato in questo colore e condizioni. Il valore stimato della Ford è compreso tra € 34.000 e € 39.000. Puoi trovare maggiori informazioni su questa bellissima Capri 2600 RS di costruzione tedesca qui.
Molto interesse per l'asta, giorni di visione extra
C'è già molto interesse per l'imminente asta online di Gallery Aaldering. Ecco perché si è deciso di organizzare due giorni extra di visualizzazione in anteprima tra Natale e Capodanno. Si terranno venerdì 27 dicembre e sabato 28 dicembre dalle 10.00:16.00 alle 200:41. In questi giorni si può già ammirare la variegata, bellissima e speciale offerta di oltre XNUMX classici, auto sportive, motociclette e altre offerte speciali. Ci sono anche quattro giorni di visione a gennaio. Questi, proprio come i giorni di visualizzazione dell'anteprima, si svolgono tutti presso la Galleria Aaldering, Mercuriusweg XNUMX a Brummen.
Per saperne di più
L'asta dura dal 9 gennaio 2020 al 29 gennaio 2020. Per ulteriori informazioni, consultare il sito web di aste di auto d'epoca da visitare. Lì troverai informazioni sui tempi dei giorni di visualizzazione, la procedura di offerta, i termini di consegna e inoltre: l'offerta totale con gli oggetti. Dal restauro alla competizione e dal quotidiano all'esclusivo: sono rappresentate varie categorie e forniscono una collezione di aste che merita sicuramente una visita.
Un sacco di soldi per un capri con cui è successo un bel po '. Cappa e griglia non originali. Il cofano troppo stretto cade troppo sul faro. Nel vano motore 1 piastra di rinforzo non originale.
I cerchi non sono originali
Ciao, in passato un mio conoscente aveva una Capri GT da tre litri, di cui tre ancora saldati in un punto vendita poiché non era più disponibile nei Paesi Bassi.