Ne abbiamo visto di recente un altro e ammirato la sua bellezza classica: un Ford Consul 315. Il Console era un tributo a tutto ciò che proveniva dagli Stati Uniti da A. Ma poi su scala europea.
Doppi fari sotto le sopracciglia sottili, vere pinne caudali, pneumatici da muro bianchi e un "lavoro di verniciatura a due tonalità". Inoltre, cinque stelle cromate nella griglia e quel pazzo lunotto posteriore ... C'erano i dischi dei freni sul davanti, il guidatore acceso con una marcia molto sportiva, il nuovissimo 1.340 cc a quattro cilindri.
E il problema era lui, a parte il fatto che la macchina era piuttosto pesante e non guidava in modo dinamico, proprio nell'aspetto. Anche con l'implementazione coupé, Capri.
Quando le prime linee furono messe su carta, la linea era attuale. Era alla fine del troppo esuberante Cadillacs DeVille di 1959. Il designer era anche quello dietro l'Edsel. Contro la moderna tenuta di Austin 1100, il Console / Capri sembrava vecchio stile.
Fortunatamente, la battuta d'arresto è stata migliorata in seguito con la Cortina.
Creato: 1961-1963 a Dagenham, Essex
Motore: quattro cilindri 1.340 / 1.498 cc
Massima velocità: qualcosa da 140-150