Il momento in cui le azioni e le obbligazioni sono state considerate esclusive creatori di denaro sembra essere alle nostre spalle da un po 'di tempo. Al giorno d'oggi, un investimento può anche essere un utile strumento. Borse di design, vini, orologi e monete stanno andando bene in ambienti esclusivi in questi giorni. E, naturalmente, i nostri amati classici sono ancora nella foto come oggetto di investimento. Ford ha recentemente pubblicato un'analisi in cui ha confrontato i suoi classici con le tendenze del mercato. Il patrimonio Ford è ben posizionato nel mercato, ha dimostrato il rapporto.
La crescita del valore totale nel mercato classico è stata del 457% negli ultimi dieci anni. Si tratta di un aumento maggiore rispetto a quello degli immobili, il cui valore in Europa è aumentato in media del 20% negli ultimi dieci anni e del 152% dal 2000. Ford ha calcolato che appartiene ai marchi con i costi di ingresso più bassi nell'elenco delle marche di auto più costose.
Realizza il sogno dell'infanzia
Una spiegazione per il grande aumento del valore delle auto d'epoca è il fatto che il profitto delle vendite di un individuo non deve essere tassato nei paesi europei. Per molti collezionisti, tuttavia, si tratta di realizzare un sogno d'infanzia acquistando un'auto che hanno sempre desiderato.
La sacca più profonda per un GT40
I ricchi appassionati di Ford sono disposti ad andare più in profondità per il GT40. In 2012, un GT40 di 1968 è stato messo all'asta per quasi dieci milioni di euro. E negli ultimi tre anni, anche altre tre unità GT40 hanno generato milioni. Ford ha anche presentato più cifre per quanto riguarda lo sviluppo del valore dei suoi modelli storici. La RS200, la vettura da rally del gruppo B degli anni '80, ha un prezzo medio di € 174.000, dove il nuovo prezzo in 1984 era di € 59.000. Popolare anche: la Escort Mk1 Mexico, che al giorno d'oggi costa in media € 36.000, - doet.
Alcuni guadi accessibili
I vari classici Ford sono ancora accessibili per un pubblico più ampio e sono interessanti come un'auto per hobby. Citiamo alcuni ceti medi a riguardo. 12M P4 / P6 e Cortina Mark 2 sono ancora disponibili per quantità ragionevoli. Stanno diventando più rari nel traffico stradale e questo può col tempo influenzare il valore di questi veicoli storici di medie dimensioni Ford, così come i prezzi delle parti. Parlando di un salto nel tempo: l'XR3i della Escort di terza generazione è ancora accessibile. Il prezzo medio di questa potente Escort è attualmente di € 5.540. Non solo a causa di quel cartellino del prezzo abbiamo l'idea che questo portello caldo - insieme ai suoi concorrenti storici - sia un investimento eccellente. Un XR3i può anche offrire molto piacere di guida. E questo è ciò che il vero appassionato sta ancora facendo.
