Stile americano: lavorare con una graffetta
Le auto GM di prima di 1993 hanno un OBD, una connessione diagnostica di bordo. Per usare questo astuto dispositivo hai bisogno naturalmente di strumenti, "strumenti" che desideri. "Applicazioni". Dopotutto, stiamo parlando di elettronica?
Per inciso, un tale ODB è stato ideato dalla California per ragioni ambientali
Quindi quello che ti serve è una graffetta.
Il connettore si trova a sinistra del piantone dello sterzo sotto il cruscotto e presenta i fori 12. Forare le gambe della graffetta nei fori in alto a destra. Attivare l'accensione e il controller o la spia 'check engine' lampeggia. Conta i flash tra le pause. Ogni codice è composto da due numeri e il numero 12 viene sempre per primo per mostrare che il computer di bordo non riceve alcuna informazione che indichi che l'auto sta funzionando. Il motore è spento. Il computer ripete il suo rapporto due volte prima di continuare a cercare.
Quindi puoi ad esempio vedere "Flash, Flash, Flash - PAUSE, Flash". Questo è il codice 31. Ogni codice viene "lampeggiato" tre volte prima della successiva diagnosi.
Quando tutti i report sono stati fatti, la graffetta può essere restituita alla scrivania e il contatto può essere disattivato.
Riparare i difetti segnalati e quindi ripristinare il computer scollegando il cavo della batteria - 5 dalla sua asta per alcuni minuti.
Diamo le notifiche come appaiono nel manuale del negozio:
codice - definizione del codice
Modalità diagnostica 12
13 - Sensore o circuito 02
Sensore o circuito refrigerante 14 / alta temperatura indicati
Sensore o circuito refrigerante 15 / bassa temperatura indicati
Tensione del sistema 16 fuori gamma
Sensore o circuito di posizione dell'albero motore 19
21 sensore posizione farfalla o tensione circuito alta
22 sensore posizione farfalla o tensione circuito bassa
Elettrovalvola o circuito di controllo della miscela 23 (m / c) (modelli con carburatore)
Sensore o circuito della temperatura dell'aria (opaca) del collettore 23 (1990 e modelli precedenti) Circuito del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (iat) 23 (modelli a iniezione di carburante)
Sensore velocità veicolo 24 (vss) o circuito
25 - sensore o circuito della temperatura dell'aria (opaca) del collettore - temperatura elevata indicata (1990 e modelli precedenti)
25 - sensore o circuito della temperatura dell'aria di aspirazione (iat) - temperatura elevata indicata (1991 e modelli successivi)
Circuito del modulo driver quad 26
Circuito del modulo driver quad 27
Circuito del modulo driver quad 28
Circuito del modulo driver quad 29
Circuito di commutazione 31 parcheggio / posizione neutra (pnp)
Sensore o circuito 32 (modelli con carburatore)
Circuito 32-egr (modelli a iniezione di carburante)
Pressione assoluta del collettore 33 (alta tensione del segnale del sensore della mappa
33 - Sensore o circuito della portata d'aria massiccia (maf) indicato con flusso d'aria eccessivo
34 pressione del segnale del sensore di pressione assoluta del collettore (mappa) bassa
34 - segnale del sensore di portata d'aria (maf) - basso flusso d'aria indicato
Interruttore o circuito di controllo velocità in folle 35 (in corto) (modelli con carburatore)
Valvola / circuito di controllo aria inattiva 35 (iac)
Interruttore del freno 38
39- circuito frizione convertitore di coppia (tcc)
41- nessun segnale del distributore su ecm o modulo di accensione difettoso (modelli a carboni)
I cilindri 41 selezionano il problema di errore memm cal o ecm (modelli a iniezione di carburante
Circuito del sensore a camme 41 (motore 3.8)
Bypass 42 o circuito elettronico di spegnimento (est)
43 - bassa tensione al terminale I (modelli con carburatore)
Circuito del sensore di battito 43
Sensore o circuito dell'ossigeno 44 - Rilevato il gas di scarico
Sensore di ossigeno 45 o circuito ricco di scarico rilevato
46 - Circuito del pressostato del servosterzo
Diagnosi di mancata accensione 48
Prom 51, problema mem-cal o ecm
52 problema di calpak o ecm
Guasto 53-egr (solo modelli con carburatore)
Sovratensione del sistema 53 (ecm su 17.7 volt)
Elettrovalvola o circuito di controllo della miscela 54 (m / c) (modelli con carburatore)
Circuito della pompa carburante 54 (1986 e modelli successivi)
Circuito del sensore di ossigeno 55 o ecm
55 monitor di carburante magro (motore 2.2l)
Segnale sensore ossigeno 61 difettoso (possibile sensore contaminato)
Circuiti del segnale dell'interruttore del cambio transaxle 62
Tensione sensore 63- collettore pressione assoluta (mappa) alta (rilevato vuoto basso)
Tensione del sensore 64- collettore pressione assoluta (mappa) bassa (rilevato alto vuoto)
Sensore di pressione 66 o circuito aria condizionata
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